京东为什么要裁那么多高管京东下步将向总监开刀

2018年5月16日，在天津的第二届世界智能大会上，一个精神昂扬的男人正在做着演讲，掷地有声的说出“我们永远不会开除任何一个兄弟” 。
说出这句话的时候，刘强东刚刚参加完马德里世界零售大会不久。
在那次世界零售大会上，刘强东说“希望有一天在我的公司里，再也没有一个人类，百分之一百全部由AI技术和机器人运作“，并表示迟早有一天会把公司里的16万名员工减少到8万名员工。”
所以，“不会开除一个兄弟”算是对于自己此前的言论的一种解释。
那时候，刘强东还是员工的好老板。
但是，随之而来的性侵丑闻，以及因此暴露出来的问题，却是让京东的问题彻底的暴露了出来，伴随着股价的下跌，以及被同行超过的危机，护城河越来越窄……刘强东个人的公众形象一落千丈，公司危机接踵而来，京东不得不立即调整方向。
于是我们可以看到，京东开始裁撤高管，降低员工的薪酬和福利，几名高管陆陆续续因为各种家庭和私人原因，请愿“辞职” 。
近日，京东再次传出了各种裁员消息，仅仅是总部，每日的最高离职人就超过了四百人，而在近日，京东内部邮件传出，京东将取消旗下快递员的底薪，另外将增加快递收件任务，揽件将计入绩效，直接影响工资收入。
据了解，快递员的底薪一般在1500—2000左右，在月薪中最少占到15%-20%，取消后对总收入影响不小。
不仅如此，另有网友爆料，京东还将降低快递员的公积金系数，从12%降到7%，下调了5%，这极大可能会降低快递员的收入。

文章插图
因此，这被部分人认为是京东裁员的“手段”，有员工表示已经考虑离职。
虽然，在今日早上京东已经做出了回应和解释，但是这并不妨碍媒体和公众对它的解读，而更让人不解的是，上个月京东官方在否认裁员的同时，还明确的指出了要在2019年扩招15000人，其中京东物流的人员约为10000人。
这一点，与现在的做法是想背离的。
事实上，两者并不矛盾，甚至是相辅相成的，因为京东物流一向都是以派件快速额出名，但是物流C端市场并非京东主战场，而是为自家的商城做服务。
但是，中国的个人快递业务市场十分庞大，有着巨大的盈利潜力，有数据显示，2018年单位与居民物品物流总额同比增长22.8%，比社会物流总额增速高出16.4个百分点。在网络零售领域，受电商消费快速增长拉动，全国快递业务量实现507.1亿件，同比增长26.6% 。
从2018年开始，京东开通了物流个人业务，正是进军C端业务，越来越像是一家快递公司，其个人业务被看做是顺丰快递的一个竞争对手。
事实上，京东快递也一直在这一方面努力，不仅开发了微信线上小程序，也学习各大快递一样，开始了最快两小时的上门取件服务。
这被认为是京东物流向C端延伸之后的一个新的盈利点，所以扩招的那一部分，可以被视为新政策下，新业务的开拓部分。
而所谓的降薪变相裁员，则是在新的政策之下，人员流动带来的变动的空缺，也就是说新的业务之下，必然会有一部分员工不能适应，不能跟上新业务的节奏，同样的不能够适应新的工作压力，因此而被辞退，或者说因为不背上“裁员”的帽子，而采取了降低薪酬的方式。
正如京东内部员工所说，新政策像是对现有快递员的考验，能够适应京东物流的转型则留，不能就要被淘汰，所以京东要变，就必须有人为此“牺牲”，这是企业生存和发展的规律，哪怕是京东也不能避免。

京东为什么要裁那么多高管 京东下步将向总监开刀

京东为什么要裁那么多高管京东下步将向总监开刀