家有二宝育儿|恒驰5明年初下线,同样也是造车,郭台铭今年将推出三款电动车( 二 )


至于恒驰1-6何日实现量产 , 且先看恒驰5三个月后效果如何吧!不管怎么样 , 恒驰汽车落地量产已经提上日程了 , 不妨拭目以待 。
同样也是造车 , 郭台铭今年将推出三款电动车
鸿海发布3款电动车(EV)预告片
同样也是跨界造车 , 我们不妨将目光移向另一个企业家大佬、鸿海创办人郭台铭的造车历程吧!
据最新的报道 , 鸿海将于10月18日举办一大盛事“鸿海科技日Hon Hai Tech Day” 。 据了解 , 届时鸿海将在现场公布最新研发的商品 , 最受人关注的是其旗下鸿华先进与工研院合作的自驾开放平台等成果 。
在10月12日上午 , 也就是许家印的恒大汽车正式对外释放恒驰汽车天津下线相关报道的差不多时刻 , 鸿海Youtube频道也悄悄发布了一则最新预告片 , 向公众提前曝光鸿海今年将推出的3款电动车(EV)主力商品之外观及道路行驶的模拟影像 , 让众车迷一睹为快 。
据报道 , 今年鸿海科技日四大主题分别为“感受、技术、软体、体验” , 10月18日将正式公布集团的C级距电动车、E级距电动车与电动巴士 。 其中 , “C级距车款”系由鸿华先进自主研发的 , 以MIH电动车开放平台为基础的首款乘用车 , 它不仅强调舒适性、安全性 , 价格上也较为亲民 , 可满足一般家用客户群体 。
鸿海及鸿华先进董事长刘扬伟(上)与三地集团签订电动巴士合作备忘录
鸿海对外表示 , 在18日的鸿海科技日上 , 为配合鸿海全力发展电动车的策略 , 鸿华先进自主研发的“自驾开发平台” , 也将在当日披露更多的平台细节 。
与很多国内大佬跨界造车不同 , 郭台铭的鸿海科技集团是全球电子代工巨头 , 是从事制造业且有相当研发能力的实体企业 , 自从走上新能源电动车制造之路以来 , 每一步都做的特别踏实 , 没有“浮夸风” 。
且说一下郭台铭今年将推出三款电动车其中的电动巴士吧 。
早在今年7月6日 , 郭台铭的接棒人、鸿海暨鸿华先进董事长刘扬伟 , 就与三地集团董事长钟嘉村、总经理李秉彥通过线上方式 , 签订了电动巴士合作备忘录 , 通过三地集团旗下的上市公司“北基”及高雄客运 , 直接进入市场 。
三地集团旗下在高雄、嘉义、台南府城及台东普悠玛客运共有600多辆车 , 假如更换由鸿华先进提供MIH商用车开放平台延伸而出的电动巴士“E BUS” , 一方面可证明鸿海打造的MIH电动车生态系统在逐步壮大 , 另一方面也直接满足新能源电动巴士的营运需求 , 加速产品入市步伐 。
鸿海创办人郭台铭
今年5月以来 , 扮演岛内采购BNT疫苗“救世主”的鸿海创办人郭台铭 , 成了公众关注的焦点人物 。 更有意思的是 , 在今年9月9日 , 郭台铭又以一匹“超常规”黑马呈现 , 被打破惯例 , 高调接任“两岸企业家峰会”台湾方面的副理事长 。
自从交棒刘扬伟之后 , 郭台铭事实上并未就此隐身幕后 , 作为鸿海创办人的郭台铭 , 包括推动电动车等重大企业战略上 , 都有他的身影闪现 。 从某个角度而言 , 在造车上 , 郭台铭虽不处理日常运作 , 但他也有很深的介入 , 劲头很足 。
此前 , 鸿海联手吉利成立合资公司 , 除了鸿海董事长刘扬伟、“鸿海钱妈妈”总财务长黄秋莲之外 , 连郭台铭也亲身出席与吉利李书福的视讯云签约仪式 , 可见他对造电动车有多重视 。
顺带提及 , 2020年10月成立的鸿华先进 , 是郭董鸿海造车的主体企业 , 该公司是鸿海与裕隆董事长严陈莉莲携手共创的 。 其中 , 鸿海方面派出董事长刘扬伟亲任鸿华先进董事长 , 而裕隆女掌门人严陈莉莲方面 , 则派出左自生出任鸿华先进副董事长 。