销量目标30万+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源腾飞

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回顾过去一年，奇瑞新能源的1-11月累计销量为76,557辆，同比增长120.6%，其中小蚂蚁的销量占比接近九成，达到了66,862辆，全年累计销量妥妥超过7万辆，因此留给QQ冰激凌的销量任务大致在23万辆左右，虽然挑战依旧不小，但却并非不可能完成。
据乘联会公布的统计数据显示，去年1-11月，国内纯电动微型车市场的累计销量为75.5万辆，占整个新能源车市场份额的26.8%，是一块很大的“蛋糕”，且这块蛋糕还有继续变大的趋势。而作为参考，排名第一的宏光MINIEV去年前11月的累计销量高达370,742辆，预计全年销量将突破40万辆。
因此，只有宏光MINIEV一半销量任务的QQ冰激凌，还是有很大希望让奇瑞新能源得偿所愿的，且在预售阶段，它就积累了超过7万份订单，这些订单也会让它的任务难度降低。
iCar生态下的首款车型 QQ冰淇淋竞争力几何【销量目标30万+ QQ冰激凌能否助力奇瑞新能源腾飞】不过作为后来者，QQ冰激凌虽然有着“奇瑞QQ”的光环加持，让消费者对它多了一份莫名的亲切感，但它要想在竞争激烈的纯电动微型车市场闯出一片天地，甚至是蚕食宏光MINIEV的部分市场，还是很有难度的，因为宏光MINIEV的成功几乎不可复制。不过QQ冰激凌在产品、渠道两方面确实有着属于自己的独到优势。

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先来说产品方面，QQ冰激凌采用了与大多数纯电动微型车相似的设计，看上去小巧精致。尺寸方面，它则比宏光MINIEV大了一点点，前者的三围尺寸为2980/1496/1637mm，轴距达1960mm；后者的三围尺寸则为2920（2917）/1493/1621mm，轴距达1940mm，当然售价也是QQ冰激凌更贵一点。

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另外，值得一提的是，QQ冰激凌配备了同级少有的云端远程控制、车辆上报等车机互联功能，包括APP智能补电、保温、远程寻车和车内温度调节等，且这些功能支持后期OTA升级，并且QQ冰激凌的基础流量终身免费。
动力方面，QQ冰激凌搭载了一台最大功率20kW，峰值扭矩85N·m的驱动电机。续航方面，新车三款不同配置车型均搭载磷酸铁锂电池组，其中布丁和甜筒的电池容量为9.6kWh，NEDC续航里程120km；圣代的电池容量为13.9kWh，NEDC续航里程170km 。

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说完了产品，我们再来聊聊渠道。众所周知，五菱品牌以渠道广而著称，不光是在全国的一、二、三线城市，在一些偏远的城镇或乡村，也可以看到五菱品牌的经销店，而这也为宏光MINIEV的热销提供了强力支持。同样，奇瑞新能源也在渠道建设方面下足了功夫。
据官方表示，目前QQ冰激凌的线下门店数量已经超过1300家，若这个数据属实，甚至要比宏光MINIEV的更多一些。
另外，在iCar生态赋能下，奇瑞也在营销模式和售后服务模式上玩出了“新花样” 。据了解，目前iCar生态已联合阿里、海尔、天猫等企业，在数字营销、区块链金融、智能车联、智能服务和智能制造等多领域展开合作，且未来还会有更多的合作伙伴加入到奇瑞iCar生态中来。而作为iCar生态下的首款产品，QQ冰激凌也必将从中受益。
大小两头发力中间突破时下，新能源汽车市场依旧是“两头大，中间小”的格局，所以奇瑞新能源也计划在QQ冰激凌、小蚂蚁之外，推出更高级别的车型。据了解，奇瑞新能源的大型豪华纯电动车正在全力开发之中，预计将于2023年四季度上市。