北京现代或将2024年投放L4级自动驾驶新车

  日前,根据国内媒体报道信息:北京现代或将在2022年底交付一款全新电动车(内部代号OE),并有望在2024年投放一款具备L4级自动驾驶功能的纯电新车(内部代号CJ),并将计划出口欧洲市场;而在CJ之后,还将导入现代IONIQ6和IONIQ7两款车型 。

北京现代或将2024年投放L4级自动驾驶新车

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  此前,现代汽车官方发布了IONIQ 6和IONIQ 7((IONIQ中文名为:艾尼氪)分别将于2022年和2024年推出 。其中,IONIQ6将定位为中型纯电动轿车,基于Prophecy概念车打造;IONIQ 7则定位为大型纯电动SUV车型,或能采用三排座椅布局 。
  【IONIQ 6】
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  根据目前消息来看,新车将基于E-GMP电动车专用平台打造,和IONIQ 5一样 。同样,新车也会拥有同级别的长轴距,一方面带来更大的车内空间,另一方面则可以安置容量更大的电池 。

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  从其原型车——现代Prophecy概念车来看,预计IONIQ 6将会融入大量的自动驾驶理念,并且会装备贯穿式的屏幕 。

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  动力方面,新车有望搭载与IONIQ 5相同的动力总成,最大功率为230kW 。在续航方面,新车将提供容量为58kWh和72.6kWh两种电池组可供选择,在WLTP工况下前者续航里程为450公里,后者续航里程可达550公里 。

  【IONIQ 7】
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  2020年8月10日,现代汽车发布了旗下纯电动汽车全新专属品牌IONIQ,随后发布了E-GMP全新的电动汽车模块化平台,并宣称以此开启现代汽车电动化出行时代的新篇章 。紧接着,现代IONIQ 5车型上市销售,并计划年内在中国实现投产 。此外,IONIQ 3和IONIQ 6的量产消息也在不断传来 。
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  虽然还是诞生自E-GMP平台,但和前面几款车型不同的是,现代IONIQ 7的定位是大型SUV车型 。从渲染图来看,新车将继续沿用IONIQ 5的设计风格,大量平直阳刚的线条让整车看上去十分刚硬 。
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  动力方面,现代IONIQ 7预计搭载双电机全驱系统,并将搭载由SK Innovation提供的电池包,EPA工况下的续航里程或为350英里(约合563公里),同时该车还将具备最高350千瓦的快充能力 。
【北京现代或将2024年投放L4级自动驾驶新车】  【现代汽车电动化战略】
  根据此前现代汽车的电动化战略来看,现代计划2021年销售16万辆(8款)电动汽车 。到2025年,其将会推出12款纯电动车,销量扩大到56万辆 。