实力选手对决锐际与竞品们不得不说的事

　　俗语有云，一千个读者心中有一千个哈姆雷特。如果诸位不太理解这句话的内涵，不妨去问问身边“懂车”的人：买什么SUV比较好？那么恭喜你，你将得到比一千个更多的答案。
　　玩笑归玩笑，但近年来SUV市场的产品丰富程度是有目共睹的，包括自主品牌与合资品牌在内的各大车企为迎合消费者对SUV车型的狂热喜爱，各自推出了一大批高颜值、高性能的优秀产品，试图在竞争激烈的红海市场分一杯羹。对普通消费者而言，在铺天盖地的选项中选出适合自己的一款代步伴侣实属不易，究竟是购买朴实中庸的日系，还是性格更加见棱见角的美系呢？看完这篇文章，或许你能得出一个令自己满意的答案。

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　　相比一直以来广受欢迎的日系产品如丰田RAV4和本田CR-V，来自福特品牌的锐际的格调更为“纯粹”，它具备更加出众和全面的机械素质，底盘架构和动力总成优势显著，包括笔者在内的多位“老司机”在试驾过后都是赞不绝口。这样看来，锐际确实是有底气和同级日系对手们掰掰手腕的。
　　够用就行？No！动力当然是越强越好！
　　动力强大的SUV可以带来更为爽快的驾驶体验，并且在中高速段的超车动作更加干脆利索，有助于提升行驶安全性。下面我们就来看看丰田RAV4、本田CR-V、锐际这几位选手的“体能”究竟如何。

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　　源自丰田品牌的RAV4是一台“很丰田”的家用车，其动力总成采用了丰田最新一代的油电混合系统，由一台2.5L自然吸气发动机和串联布置的电动机组成，在燃油经济性层面颇有建树。

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　　此外，由于电动机在低速域的高扭矩特性，因此RAV4在初段的“脚感”颇为有力，很适合市区代步使用。

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　　本田CR-V的主销版本搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，尽可能地平衡了油耗和动力输出，也是当下最流行的搭配之一。这套总成的账面数据不错，最大马力193Ps，峰值扭矩243N·m，但由于CVT变速箱的结构限制，导致CR-V的加速表现并不亮眼，日常驾驶体感平庸。
　　相比之下，福特锐际所装备的2.0T发动机就有点“不讲武德”了，单单从排量上就比CR-V多出了三分之一，更不要说福特品牌一贯擅长的涡轮增压技术的加入了。248马力和393N·m的账面数据不仅远超同级竞品，更有比肩部分豪华品牌车型的实力。

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　　值得一提的是，福特锐际搭载的8AT变速箱亦是同类产品中十分罕见的存在，相比寻常可见的DCT和CVT变速箱，8AT在更加可靠的同时，换挡更为平顺有力，档位之间的切换速度同样值得称道。

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　　综合来看，RAV4的混合动力系统更加适合城市代步，本田CR-V的小排量涡轮增压发动机虽很有活力，但受到排量和变速箱结构的限制，性能无法得到全面发挥。相比之下，福特锐际的2.0T+8AT黄金组合堪称圆满，无论在日常通勤还是高速行驶中均有着不俗的动力储备。单凭这一点，锐际便足以打动很多年轻人了。
　　SUV没必要买四驱？说这话的非蠢既坏！

实力选手对决 锐际与竞品们不得不说的事

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