最后则是这些车大多是被淘汰的进口车 ， 车贩子为了保证销量也会扯这种谎 ， 一些不明所以的汽车新手听之信之也就真的认为自然吸气更好了 。
最适合高原的是电动机！
任何类型的内燃机、外燃机都会受到氧气浓度变化的影响 ， 想要不受到影响当然就要选择不需要空气即可转化动力的发动机；这种发动机就是电机 ， 电机是通过电流输出到绕组（电磁线圈）形成电磁场 ， 与永磁体互斥即可驱动转子运转 ， 整个过程不受空气或温度等因素的影响 ， 不论在平原、盆地、高原 ， 哪怕是火星都没有问题 ， 咱们火星车用的就是电机驱动 。
其次电机的转子、定子不接触（无磨损） ， 起步瞬间即可爆发最大扭矩 ， 转速可以高达接近两万转 ， 这些都是内燃机达不到的高标准 。
综上所述 ， 最适合高原代步通勤的就是电动汽车 ， 如果因通勤距离过长、需要考虑续航里程和充电便利性的问题的话 ， 目前最理想的选项就是插电式混动汽车 ， 或者选择增程式电动汽车 ， 这两种车是没有里程焦虑的 。 而且驱动系统是以电机为主、内燃机为辅 ， 性能标准也都很高 ， 所以即便内燃机的动力衰减一些也不用担心 。
燃油车即将在高原地区可能会更快的被淘汰 。
编辑：天和Auto-小编
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