花儿朵朵不开|图解：四维图新、上海机场、格林美、中国铝业、锡业股份，谁是下一个大牛？今天大盘先破后立

文章图片

文章图片

文章图片

文章图片

今天大盘先破后立，跌0.04% ，收盘价3524.09点，盘中最低3485.05点，周二大盘就跌破过一次3500点，今天是第二次拉风险警报。

今天的破位大盘了7.7日成立的日线缠论4买信号，信号需要重新认定，如果周一来一根中阳线，缠论4买信号会再次成立，否则再破位就该杀跌了。
大盘日线图：
大盘日线图这段时间都没有本质变化，与预期走势一致，但是没有比预期走势要弱很多。
大盘30分钟则是一个未走完的下跌结构。
日线是上涨结构， 30分钟是下跌结构，说明市场比较纠结，多空博弈比较激烈，强弱关键位依然在3500点一线。
1、中国联通月线图
中国联通月线图以2015.4.30日为分析基点，舵手处理成一个下跌结构a+A+b ， a的下跌力度明显比b的下跌力度要小，形成盘整底背驰，现在位置就是月线缠论1买，目前月线已经横盘7个月了。

这符合月线级别买点的特点，一磨叽就是一年半载，加上中国联通又是大盘股，磨磨唧唧很正常。
为什么要月线这么大的级别？有个毛用？
正好中国联通的月线结构比较清晰简洁，位置也比较明确，小级别操作的时候知道身处何位，即便是日线级别涨，也涨不多，因为势还没有起来，期望太高了也没用。
2、四维图新周线图
四维图新周线图以2019.1.4日为分析基点，舵手处理成一个上涨结构a+A+b ， 2021.5.14日附近形成的中枢A完成类买点，也就是图里缠论4买，这个4买是周线月线共振缠论4买。中枢A开始周线级别中枢，不断延伸，升级为月线级别中枢。这个中枢已经盘2年了。
最后一个缠论4买，明显也是先破后立。
3、上海机场日线图
上海机场日线图以2020.11.25日为分析基点，舵手处理成一个下跌趋势a+A+b+B+c+C ，正在构筑日线级别第三个下跌中枢C 。
虽然上海机场目前业绩是亏损的，但是价值绝对是存在的，只不过是受到疫情的影响，但也得等下跌趋势结束，形成买点吧。
做个类比，价值投资就好比理想，技术分析就好比现实，理想很丰满，现实可能很骨感。
太现实看不远，格局小，容易陷入鸡毛蒜皮（体现在股票上就是追题材炒热点，频繁交易，追涨杀跌）；太理想不接地气，容易在天上飘着，眼高手低，容易偏执（容易买在阶段性高点，明显开始下跌结构了，而且深不见底，但是也不管不问，利润本可以保住，但是看着利润变成亏，容易坐山车，毕竟长期牛股是凤毛麟角的）。
理想肯要有，但也得结合现实。
太现实的人注定成不了大器，太理想的人，成功了说什么都是对的，失败了，说什么都是废话。
而市场就是一座黑暗森林，一贯的冷酷无情。
4、格林美周线图
格林美周线图以2019.1.4日为分析基点，舵手处理成一个上涨趋势a+A+b+B+c 。