汽车下坡踩刹车技巧揭秘( 二 ) _汽车下坡踩刹车技巧揭秘

【汽车下坡踩刹车技巧揭秘】开车时，我们踩的油门控制着节气门的开度，而节气门的开度实际上控制着空气体进入燃烧室的量。十几年前，发动机的电控燃油喷射系统还不普及，大部分汽车都广泛使用化油器发动机。与目前的电喷不同，化油器的供油方式是根据发动机进入空气时形成的负压将燃油吸入燃烧室，所以化油器只要进入空气就会继续供油。为什么下坡时不能滑入空挡？下坡时松开油门，1档滑行，相当于发动机被车拖走。发动机转速不低，所以虽然节气门关闭，空气体进入量有限，但化油器提供的燃油量仍然处于较高值。/[k0/]的低燃油比导致混合气在燃烧室中燃烧不完全，燃烧不充分的燃油随尾气一起排出，然后通过排气管与空气体接触后再次燃烧，产生“爆”声。但如果空挡接合，汽车会靠重力和惯性下滑，发动机不会被汽车拖动，会怠速运转，所以化油器发动机空挡会比接合挡更省油。2.电喷发动机使用的汽车基本都是电喷发动机。电子燃油喷射系统向发动机供应燃油的方式由加速器和电子控制单元控制。当加速踏板松开时，电子控制单元将减少喷油器的喷油时间，并在车速较高时停止喷油。档位接合与否对发动机的运转影响不大，所以电喷发动机接合空档不省油。空滑下去危险吗？在上面的解释中，提到了发动机在挂档时被汽车拖走。那我们再来说说发动机除了拉车之外的另一个功能，那就是发动机制动！其实不难理解。想象一下，如果一辆车停在空档，只有一个人可以轻松推动。但是即使你停在第一档也很难推动。这是因为发动机在行驶时需要克服的自阻力很大，挂档滑行可以利用发动机制动来限制汽车的下坡速度。空档只能用制动器制动。为什么下坡时不能滑入空挡？下长坡时，长时间制动会使刹车片温度迅速升高，并且由于热衰退，制动效率会大大降低，导致汽车无法制动的现象。因此，下坡时滑入空档是非常危险的！无论汽车是旧的还是新的，你都不应该为了节省一点油而忽视自己和乘客的安全。