B型房车 ， 因其拥有原厂的车身结构 ， 在车身强度上拥有更好的表现 ， 同时相对C型房车更窄的车身宽度和高度也让日常驾驶更便捷一些 ， 为此深得不少车友的喜爱 。不过 ， B型房车在空间上的劣势 ， 也限制了这类房车更多是满足2人使用 ， 更多人出行的话在舒适性上就要大打折扣 。前几天 ， 我们体验了一款基于东风超龙客车打造的B型房车 ， 这款车的内部空间让我感到十分意外 ， 完全想不到一款B型房车内部空间能这么大！详情如何请看下文~
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作为一款基于中巴车打造的房车 ， 看到这款新车的第一眼 ， 还是给了我不少惊喜的 ， 原以为它会像国内常见的那些“考斯特”中巴车一样 ， 拥有圆润修长外观 ， 但这款车却比较方正 ， 犹如一个长方形盒子 ， 也因此厂家给它去了一个“方舱”的名字 。
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方正的造型 ， 让整台车看起来比较大 ， 实际上这款车的长宽高仅为5990*2270*2940mm ， 和主流的B型房车相当 ， 不到6米的车身长度依然可以满足C本蓝牌驾驶 ， 只不过接近3米的车身高度还是需要注意一下的 ， 基本上已经达到了C型房车的尺寸 。
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另外这款车的车头造型比较平直 ， 甚至比一些大巴车车头还要扁平 ， 如此带来的好处是减少了驾驶员的视线盲区 ， 并且可以进一步提升车内空间 。
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车身外部的设计也比较简洁 ， 深灰色的车身涂装显得商务气息十足 ， 远远地看过去还有点进口A型房车的感觉 ， 看上去还略带几分豪气和个性 。
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车身两侧的车窗全部采用深色隐私玻璃 ， 可以在一定程度上保证车内人员的私密性 ， 另外值得注意的是 ， 两侧车窗还采用了横向推拉的开启方式 ， 这也就意味着在行车中车窗依然可以开启通风 。
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车身顶部提供了一张手动遮阳棚 ， 尺寸挺大打开以后可以在车身右侧搭建一个户外休息区 。
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来到车身尾部 ， 提供了一个空间挺大的储物箱 ， 比较遗憾的是储物箱的开口尺寸不是很大 ， 日常是能存放一些扁平的行李 ， 户外桌椅板凳、水管线束等都没问题 ， 如果想要临时搬家装点大件行李的话就没办法了 。
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想要进入车内的话 ， 只能从主驾驶或车身右侧气动门进入 ， 这里重点说下这个折叠式的气动门 ， 开启和关闭按钮位于驾驶室方向盘右侧 ， 每次打开关闭 ， 都能听到气泵充放气的声音 ， 都会有种开公交车的感觉 ， 挺有意思 ， 不过话说回来 ， 这样的设计还是稍微有些不方便 ， 开个门都要爬前爬后的 ， 当然啦 ， 车厢门也可以手动开关 ， 但总感觉少了点什么 。
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