特斯拉新车机可检测轮胎是否过度磨损

  近期,特斯拉推送了一个OTA更新,并解锁了一个非常实用的功能:车机可显示轮胎的磨损程度 。
  虽然特斯拉并未公布该功能,但还是被国外细心的车主发现了 。
  据国外媒体报道称,这项功能是2021.44.5软件更新的一部分,能够显示轮胎是否有磨损,胎面深度是否过低,更有趣的是,系统还能检测到轮胎是否磨损不均 。
  从媒体公布的截图来看,系统在检测到轮胎有问题时,会弹出一条警告信息,通知司机后轮胎胎面深度过低,建议司机“检查并对调轮胎” 。
  至于特斯拉如何实现该功能,目前官方并未给出准确的答复,媒体猜测应该是通过检查轮胎旋转次数来实现的 。
  当一个轮胎胎面磨损严重时,它的体积会变小,与新轮胎相比在同等时速下旋转的圈数会更多,特斯拉很可能就是通过测量车轮的旋转次数,并与标准预设值相比较后实现了轮胎检测 。
  如果一个轮胎的旋转速度比预设值快,这意味着它已经变小了,也就是胎面磨损严重;根据同样的原则,如果一个轮胎的旋转速度比其他三个轮胎快,这可能意味着其磨损是不均匀的 。
【特斯拉新车机可检测轮胎是否过度磨损】  由于特斯拉OTA升级是分批次的,国内用户应该暂时无法升级该功能,不过既然已被推出,那么距离正式跟国内用户见面也只是时间问题 。