SOC10%-80%充电15分钟孚能科技高压快充( 二 )

　　而孚能科技现有的800VTC超充超压平台技术可使充电倍率达2.7C，整包充电等效2.2C 。这意味着SOC10%-80%充电仅需15分钟，远远高于当下的充电速度，处于行业领先水平；其下一代产品技术可将这一过程缩短至7分钟，使电动汽车在补能方面可与燃油车一较高低。也就是说，采用这套技术，电动车充电所耗费的时间将被大幅压缩，只在服务区休息片刻吃顿饭的时间，就可以充电达到80%，甚至比加油更省心。

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　　更为重要的是，新能源汽车在搭载孚能科技800VTC超充超压平台技术后，还能在原有电压平台的基础上实现续航里程提高5% 。与此同时，高电压带来高功率，与低产热，在显著提升电池安全的同时，可助力整车加速性能轻松迈过3秒破百的门槛，完全碾压普通燃油车，带来非凡的驾驶乐趣。
　　很显然，800V电压平台为新能源整车带来的是快充时间、安全性、续航能力、动力性能等领域的全方面提高，是汽车电压平台从最初6V蓄电池逐渐提升后，量变到质变的关键节点。
　　但目前的行业共识是，800V高压充电体系无法一蹴而就，这意味着，在过渡期内，400V-800V系统将是一个共存状态，一辆合格高压电动汽车一定是能兼容高低压平台的。
　　作为产品的生产者，孚能科技已充分意识到了技术进步带来的短期不足。其800VTC超充超压平台通过BDU内部的智能开关矩阵自动识别桩的电压平台，实现800V和400V的自动切换，兼容国内800V/400V充电桩，也极大程度上方便了用户的选择。
　　正因如此，默默深耕行业多年的孚能科技凭借其800VTC超充超压技术，在第六届铃轩奖评选中荣获前瞻·动力总成优秀奖；在高工锂电金球奖评选中荣获年度创新技术奖。
　　孚能科技频繁获奖背后的逻辑是，在新能源汽车大功率快充势在必行的前夜，一个成熟的、可量产的800V高电压平台意义重大。而作为充电倍率可达到2.2C-4C的超充平台技术，孚能科技800VTC超充超压技术为行业解决用户补能焦虑做出了正确示范。
　　大功率快充重塑新能源汽车补电格局
　　在孚能科技800V高电压平台技术的引领下，整个行业都在加速向800V高压平台跃进，以图抢占大功率快充新高地。
　　国际上看，现代、通用、大众、奔驰等主流车企均宣布了800V高电压平台计划；而在国内，包括岚图、吉利极氪、小鹏、广汽埃安、比亚迪e平台、理想等车企也都加快布局800V快充技术。
　　根据安信证券预测，2021年国内量产的高电压平台车型包括极氪001、比亚迪汉EV、北汽极狐阿尔法S Hi版等，全年销量预计在7万辆左右；2025年新能源汽车预计500万辆，其中有300万辆将搭载高电压平台。
　　细分来看，安信证券预计2021-2025年，国内高电压平台车型销量分别约为7、31、73、148、300万辆。2022年至2025年，高电压平台车辆同比增速分别为335.4%、137.7%、101.8%、102.3% 。

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　　可以预见，未来几年，搭载高电压平台的车型销量将会呈指数级增长。这也意味着，800V高电压平台光速成为了新能源汽车的标配。
　　与此同时，与800V高压车型适配的高压大功率充电桩的数量也将联动增长。2021年业内预计将铺设3000+超快充电桩，到2023年数量扩充至10000+ 。再加上存量桩的升级，未来将有更大功率的充电桩出现在路端。

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