百世“断臂求生”，极兔、字节将接盘？( 二 )

百世快递依然处于“增收不增利”的态势。2021年上半年，快递行业整体平均单价为9.8元，同比下降13.1%，这是行业单票价格首次低于10元。但百世快递2018年至2020年间，快递单票毛利逐年降低，分别为0.15元、0.14元、-0.01元。
2019年，百世快递全年毛利率为5.57%，到了2020年，其毛利率下滑至2%，如今，在六家上市快递公司中毛利率垫底，盈利水平明显下滑。
今年6月，百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示：“我们仍在面临持续挑战。”
除了各项数据垫底，百世面临的另一个挑战是一路往上的资产负债率和一路下滑的流动比率。
根据百世集团年报，从2007年开始，百世集团的负债规模逐年扩大，且短期负债增速明显快于长期负债。2017年至2020年间，百世每年流动负债呈上升趋势，依次为59.62%、66.52%、79.91%、91.30%，在六大上市快递公司中负债率最高；相应地，流动比率一路下滑，2017年至2020年的流动比例分别为124.8%、96.5%、91.7%、74.1%，流动比率越低意味着短期偿债能力越低，若公司出现危机情况，极易发生资不抵债情况。
市场份额垫底、多元化业务发展不顺、财报数据不好看，最终导致百世集团股价低迷。截至9月28日，百世股价从过去最高的每股13美元滑落到如今的每股1.86美元，市值仅剩7.23亿美元。
百世集团受增长乏力等因素的影响，不断稀释股份，向股东寻求帮助，以维持公司运营。
目前，阿里巴巴是百世集团的第一大股东。但阿里巴巴也同样入股各家快递，目前持有圆通速递22.5%、申通快递14.6%、中通快递8.7%、韵达股份2% 。
2019年，阿里巴巴持有百世集团30.35%的股票，周韶宁持股12.26%，拥有46.4%的表决权。到了2020年6月，阿里巴巴增加持股，持有百世集团33%的股票，投票权占比将扩大至46.57%，周韶宁投票权减至45.75% 。阿里巴巴方面的投票权已经超过了周韶宁。
阿里对百世集团持股增加的同时，还认购了2025年到期的1.5亿元可转换优先票据。
极兔的另一个市场
在市场传言中，极兔是百世集团的潜在收购方之一。
2020年，极兔速递进入中国快递市场，开启了“低价换量”策略。个人邮寄快递方面，极兔起步每单每千克12元，每超过1千克加收4元。商家寄件上，市场人士透露称，极兔对义乌拼多多商家给予补贴，其中，超万件的大单小件可1元发货，低于300克的甚至低至8毛。极兔在邮递快递业务上具备价格优势。
一直以来，中国的零售物流网络规模被通达系、顺丰、京东所包揽，但极兔的入局搅动了快递市场格局。截至目前，极兔已完成了全国省市100%覆盖，布局全运输干线数量超过1500条，干线运输车辆超2000台；国内网点数也已超过10000家；2020年底，日票量超过2000万。
国内较早成立的电商均有了相对成熟的物流系统，比如京东的京东物流，阿里的通达系，而极兔则瞄准了近来才崛起的拼多多、直播电商等新的平台、领域。据其官网介绍，目前极兔在全国拥有近20个快速下单渠道，包括3个官方渠道和16个电商平台。除了淘系的菜鸟和京东平台，极兔基本上已经涵盖国内所有主要电商平台，涉及传统电商、直播电商、微商等多个电商类型。包括拼多多、当当网、抖音、快手、蘑菇街、苏宁易购等平台，目前，拼多多位列于合作伙伴的首位。而极兔90%以上的快递量，来自平多多平台。
即使极兔已对接了16个电商平台，但“淘系”和“京东”这两大平台，仍然未能接入。
根据阿里巴巴财报，截至2021年6月30日的12个月，阿里巴巴中国零售市场，年度活跃消费者达到8.28亿，移动月活跃用户单季增长1400万至9.39亿。如果极兔收购百世快递业务，或将接入“淘系”平台。