纵观国内车市 ， 只有日系品牌连续6年销量实现连续增长 ， 表现十分抢眼 。除了轿车市场的稳定表现 ， SUV市场是销量的主要增长点 ， 同时SUV市场也是消费者最关注的市场 ， 本篇文章我们为大家带来了在今年年内上市的日系品牌全新、换代的SUV ， 其中包括第四代奇骏、第四代汉兰达、皇冠陆放、 凌放、雷克萨斯全新NX、斯巴鲁傲虎等等 ， 看看这些换代车型都带来了哪些惊喜 。

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　　东风日产第四代奇骏
　　售价：18.19-26.29万元
　　定位：紧凑型SUV

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　　外观方面 ， 新一代奇骏采用了V-Motion 3.0设计语言 ， U型进气格栅尺寸增大 ， 采用了时下流行的LED星舰分体式前大灯组、悬浮式车顶 ， 新车采用了19英寸切削式轮圈 。新一代奇骏尾部设计更具层次感 ， 保险杠黑色包围面积扩大 ， 换装银色下护板 。

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　　内饰方面 ， 新一代奇骏12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸触控式中控液晶屏、10.8英寸HUD显示屏实现三屏互联 ， 科技感提升 ， 中控屏中内置了升级的Nissan Connect超智联2.0系统 。新车配备了三区独立控制的自动空调 ， 可以通过手机APP远程控制启动空调并调整设定温度等 。同时新车配备了全新的Multi-Layer人体工学座椅 ， 可10向电动调节 ， 以及快速加热功能 。此外 ， 新车还配备了增强版ProPILOT超智驾（L2级自动驾驶系统）和NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统 。

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　　在座椅布局方面 ， 新一代奇骏采用了5座和7座布局 ， 新一代奇骏的长宽高分别为4681*1840*1730/1725mm ， 轴距为2706mm ， 与上一代车型相比车身长度、宽度以及高度都有所增加 ， 轴距保持不变 。新一代奇骏的储物空间表现尚佳 ， 基本能利用的地方都用到了 ， 行李厢内部空间非常规整 ， 特别是后排座椅支持4/6比例放倒 ， 放倒后能与后备厢形成平面 ， 储物空间可从895L拓展至2100L 。

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　　动力方面 ， 全新一代奇骏搭载1.5T VC-TURBO发动机 ， 最大功率150kW（204马力） ， 峰值扭矩300Nm ， 匹配可模拟8挡的全新CVT变速箱 ， 官方公布的百公里综合油耗5.8L ， 部分车型配备第二代4×4-i智能全模式四驱 。
　　小结：上一代奇骏在国内市场征战了七年时间 ， 在处于即将换代的产品末端 ， 销量依旧不容小觑 ， 上半年以8.02万辆的成绩排名合资紧凑SUV榜单第二名 ， 奇骏产品力、口碑等已经不用再过多赘述 。奇骏在今年7月底完成换代 ， 新一代奇骏针对外观、内饰、动力进行了全面升级 ， 使得产品力得到了进一步提升 。竞争对手方面 ， 在现如今竞争的如火如荼紧凑型SUV市场 ， 奇骏的竞争对手都是我们熟悉的车型 ， 比如一汽丰田RAV4荣放、东风本田CR-V、广汽本田皓影、上汽大众途岳广汽丰田威兰达等 。

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