三款纯电中型SUV商品性横评


三款纯电中型SUV商品性横评

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  为了更加直观地展现不同车型在“新车商品性”方面的表现,车质网在“新车商品性评价”的基础上,通过各分项数据的对比,更为直观地展现出不同车型在新车商品性方面的优劣势,并针对数据差异进行客观评价,为消费者提供更具价值的购车建议 。本期新车商品性评价横评将从“制造工艺”层面进行客观评判 。
  虽然国内汽车市场已经进入纯电时代,但热门的细分市场仍没有太多变化,中型SUV仍是国内高端汽车品牌的必争之地 。究其原因,为了兼顾续航里程和动力储备,高功率电机和大容量电池组成为了必备的硬件条件,所以中型SUV较大的车身尺寸正好可以放置更大尺寸的电池组,同时较贵的售价也能承担大功率电机的成本 。但是在选择纯电中型SUV时,之前在汽油车领域的固有印象还有用么?本期商品性横评就选取了时下热门的三款纯电中型SUV,其中包含了北京奔驰EQC、特斯拉MODEL Y以及华晨宝马iX3,看看传统豪华品牌是否能延续优良口碑,而新势力品牌在新车商品性方面表现如何?下面,我们将通过各分项数据进行全面对比,为大家详细解读 。
  1、车身工艺
  在车身工艺环节,从测试结果来看,奔驰EQC表现相对更好,在五大关键测试部位中有三个部位的测试成绩领先于其他两款车型,而特斯拉MODEL Y的整体缝隙均匀度表现也不甘示弱,“两侧前车门-前翼子板”和“两侧后车门-后翼子板”测试点的缝隙数值较小,不过在“两侧前翼子板-发动机舱盖”和“两侧后翼子板-后备厢盖”测试点的表现较差 。此外,宝马iX3各部位缝隙数值相差较小,但在绝对值方面表现一般 。
三款纯电中型SUV商品性横评

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  综合比较来看,在车身工艺一项测试中,宝马iX3的部分关键测试点的缝隙均值相比其它两款车型要大,但胜在全车整体缝隙均匀度好 。而特斯拉MODEL Y则与宝马iX3形成了鲜明的对比,部分测试点的数值表现出色,但整体缝隙均匀度表现一般 。相比之下,奔驰EQC的车身工艺表现最佳,不仅均匀度好,缝隙数值也都保持在4mm以下 。
  2、漆膜水平
  在漆膜水平测试环节,从测试结果来看,奔驰EQC和特斯拉MODEL Y的整车漆膜厚度均值均达到了高级车标准值(120μm -150μm),而宝马iX3虽然整车漆膜厚度均值不及另外两款车型,但也超过了中级车标准值(≥90μm) 。
三款纯电中型SUV商品性横评

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  从五大部位的测试结果上可以看到,奔驰EQC和特斯拉MODEL Y的整体表现突出,两者整车漆膜平均厚度分别为137.4μm和137.3μm,达到了高级车标准值(120μm -150μm),而宝马iX3整车漆膜厚度表现一般,不过喷涂均匀性却可圈可点,整体表现能够令人满意 。
  综合比较来看,在漆膜水平一项测试中,虽然奔驰EQC和特斯拉MODEL Y的漆膜平均厚度出色,但部分测试点的漆膜喷涂均匀度表现一般 。反观宝马iX3,虽然整车漆膜平均厚度虽不及另外两位选手,但也超过了中级车标准值(≥90μm),且整体喷涂均匀度表现相对要好一些 。
  3、车内空气质量
【三款纯电中型SUV商品性横评】
三款纯电中型SUV商品性横评

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  在车内空气质量测试中,三款车型未检测出甲醛成分,测试成绩均符合2012年3月1日起实施的,由原环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》(中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011)中的相关标准 。不过,奔驰EQC车内PM2.5等可吸入颗粒物的含量相较另外两款车型要高出不少,或与当天测试环境有关 。