2021款东风日产奇骏日常实用性测试报告


2021款东风日产奇骏日常实用性测试报告

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  东风日产奇骏自2014年进入国内市场以来,累计销量已经超过142万辆,稳居头部阵营,随着时间的推移,奇骏迎来了换代节点 。5年研发、耗资190亿元所打造出的全新奇骏可有着“大话题”——三缸发动机,我们且先不谈全新奇骏的这台三缸机是否抖动,日常实用性方面可是有了长足的进步,下面就通过《日常实用性测试报告》为您详细解答 。
2021款东风日产奇骏日常实用性测试报告

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  测试车辆:东风日产奇骏 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD至尊版
  官方指导价格:26.29万元
  一、功能性配置测试环节
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  测试车辆前排两侧车门配备了无钥匙进入功能 。经过实测,驾驶者需要携带钥匙,随后按下门把手后方的“方形”按键便可解锁,经多次测试,该功能感应十分灵敏,且未出现失效情况;锁车时同样需要按下“方形”按键 。车内一键启动按键设置在了前排储物格的正前方,操作起来较为便利 。
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  2021款奇骏后视镜采用按键调节,调节外后视镜时,需要通过左或右选定需要调节的一侧外后视镜,随即调节上方圆盘按键,调至合理位置即可 。实测中,按键面积较大,操作较有质感,调节过程顺畅,未出现明显卡顿的现象 。同时,测试车型后视镜还支持电动折叠、后视镜加热、以及锁车自动折叠功能 。
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  发动机舱盖的开启开关位置位于驾驶席前部左下方,开启时需先拉动车内开关,然后再拨动舱盖内部的开关并顺势掀起即可 。发动机舱盖由手动支撑杆支撑,稳定性较差,但发动机盖板重量适中,抬起时并不费力 。
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