Polestar 3最新细节：更加注重空气动力学

　　据国外媒体报道，作为少数专门生产纯电车型的制造商之一，Polestar在行业中占据着独一无二的地位。Polestar与沃尔沃的关系紧密，但两家车企却有着不同的客户群体。
　　沃尔沃主要面向高档客户，而Polestar则为寻求汽车性能的客户提供服务。值得一提的是，Polestar还希望将更多特斯拉的客户收至麾下。眼下，作为Model 3的竞品车型，Polestar 2成为Polestar公司唯一一款主流车型，不过在Polestar 3上市之后，这种局面将发生改变。

文章插图
【Polestar 3最新细节：更加注重空气动力学】渲染图

　　Polestar 3将成为Polestar首款SUV车型。值得一提的是，Polestar 3并不是一款换标版的沃尔沃XC40 Recharge，其拥有自己一些独特的东西。
　　截至目前，Polestar 3的细节消息鲜有曝光。不过，有媒体从Polestar首席执行官托马斯·英格拉特（Thomas Ingenlath）于本月早些时候在慕尼黑车展上的发言中获取到了一些信息。
　　与特斯拉的SUV车型不同，为了保证空气动力学性能，Polestar 3只会推出两排座车型，由此Polestar便有机会强化第一排和第二排座位间的空间布局，而第二排乘客或将获得奢华的乘坐体验。
　　值得一提的是，托马斯·英格拉特并未排除在未来发布三排座电动SUV的方案，事实上沃尔沃将在未来不久发布纯电动沃尔沃XC90电动SUV 。

文章插图
渲染图

　　托马斯·英格拉特透露Polestar 3的关键信息在于，该车将发布单电机和双电机版本。双电机版车型显然动力更加强大，加速性能也更加出色，这要得益于该车的四驱系统，但不是所有人都愿意接受四驱模式。
　　托马斯·英格拉特指出，许多美国客户对于单电机配置就非常满意。有观点指出，Polestar 3在设计上就特别迎合了美国客户的口味。这一观点也不足为奇。毕竟，Polestar 3将在沃尔沃位于美国南卡罗莱纳州的工厂投产，而下一代XC90也正产自该工厂。
　　有观点指出，那些期待Polestar回归偏性能风格的粉丝们可以放弃这种观点了。托马斯·英格拉特提到“低级别的合作”仍有可能，但这种情况并没有发生。Polestar 3应该很快就会上市，该车销售工作将在明年某个时刻启动。