MG ONE体验 让燃油车也和新势力一样智能

  MG品牌今年的重磅车型,基于上汽SIGMA超级架构打造的全新紧凑型SUV——MG ONE的内饰正式发布,打开车门,还真有点惊喜,一起来看一下 。

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  MG ONE有两种外观,之前我们已经进行过详细解读,喜欢的朋友可翻阅之前的文章 。同时它也有两种内饰,但区别不是特别大 。回顾一下两款车外观,主要还是再前脸的造型有一些区别,此外就是车尾的一些细节处理 。接下来我们仔细体验内饰 。
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  展车内饰虽然不是最终量产版,但我们可以看到颇具科技感的座舱设计,三联屏设计比较亮眼,左侧触控面板和另外两块屏幕组成了三个屏幕,新车会提供两种不同的内饰配色,此外方向盘也有些许的不同 。
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  运动方向盘上下都采用了平底设计,这让人不禁有了更运动的感觉,现在主流的设计都是平底方向盘,拥有不错的视觉感受,这样的设计让你瞬间有了驾驶欲望 。
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  主打数控运动的α版本在方向盘右下配备了Super Sport驾驶模式切换的旋钮,而主打时尚科技的β版本则更传统一些 。
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  按键+遥杆的切换方式让调节起来像是用游戏手柄,这也和MG ONE覆盖的年轻人群的喜好不谋而合 。
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  新车中控台简洁,但依旧保留了常用传统物理按键,三块屏幕最左侧的触控屏是调节面板,后视镜调节、灯光、音乐、车辆门锁的的常用切换都在这里完成 。
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  全液晶仪表盘显示清晰,分辨率很高,而且支持触屏操作 。搭载目前车规级最强的7nm制程高通骁龙8155芯片,这块8核处理器最高主频可达2.42GHZ,并搭配16GB内存 。由于是样车,暂时并不能体验更多的菜单 。根据目前消息,大屏幕内部将会集成斑马智行首款异构融合式智能座舱操作系统——洛神OS,四维图高精地图,辅助驾驶都会配备 。
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  说到芯片这里再说一句MG ONE搭载的雷达系统,MG ONE有5个德国博世第五代毫米波雷达、4个360°高清环视摄像头、12个超声波传感器 。
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