稳中求进拥抱未来保时捷在中国交付量创新高

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“2021年，在全球新冠肺炎疫情和芯片供应短缺等诸多不确定因素影响下，保时捷以新的创纪录年为品牌在中国内地20周年画上圆满的句点。我们很欣慰再次创造了历史，也为过去一年中所取得的诸多里程碑式的突破而感到自豪。”保时捷中国总裁及首席执行官严博禹博士（Dr.-Ing.Jens Puttfarcken）表示。“保时捷已进入电气化快车道，我们将全力推进转型，加速数智领域本土化布局，以极具感性魅力的电气化车型领跑专属运动出行新时代。”
Taycan成生力军逆境下保时捷年销量增长8%

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2021年，保时捷在中国市场的新车交付量达95,671台，同比增长8% 。其中，SUV车型持续蝉联中国市场最畅销车型，中大型豪华SUV Cayenne与时尚先锋Macan的销量表现并驾齐驱。豪华轿车 Panamera市场需求依然旺盛，新车交付量同比增长26%，中国市场的销量占到全球Panamera总销量的一半以上。

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传奇跑车911同比增长67%，连续两年实现高水平的双位数增长。中置发动机跑车718以74%的市场份额延续了其在细分市场的领导地位。此外，保时捷首款纯电动跑车Taycan自发布以来持续获得市场的积极反馈，目前已在中国推出四款衍生车型，并在2021年创下了7,315台的交付纪录。

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经销商层面，截至去年底保时捷在华销售网点达140家，其中2021年新增6家。广州白云保时捷中心作为亚洲首家新建的“睿境计划”全新概念门店于去年底开业，预计到2022年底，“睿境计划”将推广至20%的保时捷中心。

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与此同时，保时捷中国还深耕金融业务和易手车业务，保时捷金融服务合同签署量2021年超过 47,000笔，同比增长16%，金融服务市场渗透率超50%，较2020年增长3个百分点；保时捷认可易手车交易量达7,501台，同比增长54%，相当于2016年的6倍。其中2,314台易手车交易为线上订单，占零售总量的30%以上。
拥抱电动化时代保时捷打造“个性数字化未来”无论对于传统汽车厂商亦或是新生势力而言，全球汽车市场的电气化发展方向已逐渐清晰，作为豪华跑车制造商的保时捷自然也不例外。2019年，保时捷推出了品牌历史上第一款纯电动四门轿跑车——Taycan，宣示着其电动化时代的来临。预计到2025年，保时捷交付的新车中将有50%是插电式混动车型或纯电车型。而在2030年，这一占比将攀升至80% 。

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目前，保时捷正围绕产品和用车生态全力加速电气化进程，已向中国共引进了16款纯电和插电式混动车型，2021年保时捷电气化车型新车交付量占比达到18%，比上一年增长8个百分点，而保时捷 Taycan帮助品牌成功扩充客户群体，72%的Taycan用户为首次选购保时捷车型人群。

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辅助设施上，保时捷还通过快速安全的超级充电技术、可靠便捷的充电网络以及贯穿整个驾乘体验的贴心智能服务，加速构建一个客户友好的电驱用车生态。2021年，保时捷持续扩展包括家用充电、尊享充电、第三方充电、目的地充电在内的充电网络，进一步满足电动汽车用户多场景充电需求。2022年，随着保时捷研发中国分支的投入运营，品牌的电气化转型还将获得更多助益。

稳中求进 拥抱未来 保时捷在中国交付量创新高

稳中求进拥抱未来保时捷在中国交付量创新高