儿童安全座椅调查:别让孩子成为你的肉垫


卫生部和清华大学发起的“第六届中国健康传播大会”前天在北京召开,世界卫生组织驻华代表处“健康社区与人口”项目负责人Brent Powis,在大会上作了题为《联合国道路安全十年行动与中国举措》的专题报告,提出对于个人家庭来说,在道路安全方面,最值得买的商品是儿童汽车安全座椅,有了这个座椅,在发生撞车时可以减少54%-80%的儿童死亡 。
这两天又有消息说,我国第一部有关儿童安全座椅的国家标准《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》或于今年12月正式实施,该标准包括对座椅本身的技术要求,和所有在售车辆必须强制安装ISOFIX 锚固系统装置等要求 。
那么杭州的有车家庭,购买儿童安全座椅的比例高不高?使用情况怎样?前两天,采访人员在朝晖五区幼儿园和红缨幼儿园,对75户有车的幼儿家庭作了调查,所涉及的孩子从2岁到5岁都有 。
来看看调查结果 。
1.你知道儿童安全座椅吗?2.你家有儿童安全座椅吗?
在接受调查的75户有车家庭中,居然有35户家庭购有儿童安全座椅,几乎接近一半,这么高的购置比例大大出乎采访人员的预料,说明杭州的年轻家庭,对孩子健康安全的投入越来越重视,也越来越舍得花钱 。
然而继续调查却发现,虽然近一半(35户)的有车家庭购有儿童安全座椅,但坚持让孩子坐儿童安全座椅的仅11户,还不到拥有儿童安全座椅家庭的1/3 。这又是一个意外!
3.开车外出,孩子一般坐在哪个位置?
清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授,是我国汽车碰撞安全性研究的创始人之一 。去年,她接受都市快报采访人员采访时说,他们实验室做过测算,当汽车以56公里/小时发生碰撞时,母亲要想抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子,需要150公斤的力,这一力量是孩子体重的12倍多 。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤(相当于4岁),母亲要想孩子不从怀里飞出,必须使出250多公斤的力,相当于要抱起14个孩子 。
你有这么大的力气吗?
事实上,当车祸发生时,你非但抱不住孩子,怀中的孩子往往成为你的肉垫 。北京天坛医院神经外科的一名医生“天坛千千”9月14日在微博上爆料:急诊收了个奇特病例,一名妈妈抱着1岁半的女孩坐在副驾驶座上,孩子面朝着母亲 。车祸发生后,安全气囊弹出,母亲的牙齿竟然从小孩前额插入孩子脑内,造成小孩额骨粉碎性骨折,脑组织挫裂伤,就像子弹打的一样!
张金焕教授说,他们的碰撞实验还发现,气囊打开时的速度约300公里/小时 。计算显示,当儿童与气囊仪表板的距离非常近时,气囊爆开瞬间对儿童头部的瞬间冲击力可高达几百公斤,实验用的西瓜被击得粉碎 。
你的孩子吃得消这么重重的一击吗?
4.不用儿童安全座椅的原因
浙江大学公共卫生学院主持工作副院长、浙江大学医学院伤害控制研究中心主任朱善宽教授,长期致力于对车祸伤害预防控制等的研究 。他说,1978年,美国第一部儿童安全座椅的法律在田纳西州诞生 。到1985年,美国所有的州都已对儿童安全座椅立法,明确要求家长开车带孩子外出,必须使用儿童安全座椅,否则要受处罚 。美国国家高速公路交通安全管理局梳理早几年发生的车祸时发现,在乘坐轿车的儿童中,使用儿童安全座椅与未使用任何约束系统相比,可以使1岁以内婴儿车祸死亡率降低71%,使1~4岁幼儿车祸死亡率降低54% 。
汽车上的安全带是按成人标准来设计的,适合身高140cm以上的人使用 。清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授说,由于儿童的身材比较小,成人安全带往往勒在小孩的脖子上,而不是肩膀上 。计算发现,以时速48公里发生碰撞,成人安全带作用于儿童颈部的最大冲击力为216公斤,这对儿童来讲是非常危险的 。