疫情期间汽车首保怎么办

【疫情期间汽车首保怎么办】1疫情期间汽车首保怎么办
因为疫情 , 第一次车险可以延期 。所有首次车险到期后无法到店的车主 , 可在3个月内将首次车险服务顺延至当地汽车服务站 , 不受时间或里程影响 。因疫情期间无法进站维修的车辆 , 也可在3个月内延期到服务站进行例行维修 , 时间和里程不会影响后续的理赔维修 。因疫情期间无法在保修期内索赔维修的车辆 , 可延长保修期3个月或前往3000公里以内的汽车服务站(两者同时满足) , 服务中心可安排相应的免费索赔维修 。当然 , 符合条件的车主也可以采取各种安全措施 , 并开车到汽车4S店或服务站乘车享受各种服务 。每天 , 国内所有进入营业状态的汽车4S店都会进行全面的消毒杀菌、店门口温度检测、店内通风 。顾客到店后 , 所有接待员都会佩戴口罩 , 同时实行“无接触服务” , 确保安全距离 , 避免近距离接触 。为了保障消费者在店内的安全 , 当车辆到达店内维修 , 新车提货时 , 会提前对车辆进行全面消毒杀菌 , 确保每位车主都能安心使用车辆 。疫情期间 , 购车、用车、保养、售后提供了更全面、更舒适的服务 。
2疫情期间私家车能不能上高速
疫情期间 , 私家车可以上高速公路 。私家车是指私人购买并有权使用和控制的家用车辆 。私家车是最常见的交通工具 , 用于运送人和行李 。包括司机在内 , 最大座位数不超过9个 。新政中的私家车从登记后第15年起每年需要检查两次 , 超过20年的从第21年起每年定期检查4次 。年检中 , 对老旧车辆严格监管 。根据新标准 , 在一个机器检查周期内不符合安全和环境标准的车辆将被强制报废 。核心:虽然放宽了车辆的使用年限 , 但是加强了对老旧车辆的淘汰 , 尤其是严格控制环保标准 。2013年5月 , 私家车报废60万公里 , 而不是之前的15年 。“引导报废”和“连续三个检验周期”是新规中的新概念 。对于非营运车辆 , 行驶60万公里后将采用“引导报废” , 即提倡主动报废 , 但只要车辆符合检验标准 , 仍可行驶 。
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