车船税减半政策是什么 _车船税减半政策是什么

1车船税减半政策是什么
车船税减半政策是政府的一项优惠政策。其实这从开始就已发布，并于进行了更新，进一步明确了节能汽车的排量标准。而现在的政策，则对于很多适用条件作了更详细的技术规范与规定。下面就为大家解答关于车船税减半的一下基础知识。应用...想要了解更多关于车船税减半政策是什么的知识，跟着太平洋汽车网小编一起看看吧。一、应用标准减半征收车船税的节能乘用车应同时符合以下标准：获得许可在中国境内销售的排量为1.6升以下(含1.6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力、双燃料和两用燃料乘用车) 。二、应用对象免征车船税的新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。三、为何要出台新政?“促进节约能源，鼓励使用新能源”，这一原因显而易见。除此之外，可能还有两个原因：①车市疲软，通过政策调整刺激市场。②为实现新能源2020年产销200万辆目标。四、影响实行减半政策之后消费者收益如何呢?根据我国当前的车船税标准，目前车船税的收费主要分为7档，分别对应不同排量的汽车。就车船税标准来看，利好政策出台，消费者一年最多能够省下几百元。此政策的重心可能不在消费者，更可能是车市疲软，通过政策调整刺激市场的方式，不排除会进一步释放「购置税」减免的手段。这些就是我们在这方面的知识。希望小编的这篇文章能给你带来帮助。如果你想要了解更多关于这些方面的内容，也可以到网上进行搜索查询。
2车船税减半适用于哪些情况
如今不管是购房还是购车都是需要缴税的，而积极缴税是每一个公民的责任和义务，但是在我国像是从事交通和农业的还要缴纳车船税，而缴纳车船税也是有优惠政策的，就像是如果符合了相关的规定车船税就会减半，但是车船税减半适用于哪些情况太平洋汽车网小编整理了这方面的资料，请阅读一下吧。车船税减半适用于哪些情况三部委：对节约能源车船减半征收车船税对节约能源车船，减半征收车船税。(一)减半征收车船税的节约能源乘用车应同时符合以下标准：1、获得许可在中国境内销售的排量为1、6升以下(含1、6升)的燃用汽油、柴油的乘用车(含非插电式混合动力乘用车和双燃料乘用车)；2、综合工况燃料消耗量应符合标准；3、污染物排放符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》(GB18352、5-2013)标准中I型试验的限值标准。(二)减半征收车船税的节约能源商用车应同时符合下列标准：1、获得许可在中国境内销售的燃用天然气、汽油、柴油的重型商用车(含非插电式混合动力和双燃料重型商用车)；2、燃用汽油、柴油的重型商用车综合工况燃料消耗量应符合标准3、污染物排放符合《车用压燃式、气体燃料点燃式发动机与汽车排气污染物排放限值及测量方法(中国III，IV，V阶段)》(GB17691-2005)标准中第V阶段的标准。减半征收车船税的节约能源船舶和其他车辆等的标准另行制定。二、对使用新能源车船，免征车船税。(一)免征车船税的使用新能源汽车是指纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车。纯电动乘用车和燃料电池乘用车不属于车船税征税范围，对其不征车船税。(二)免征车船税的使用新能源汽车(不含纯电动乘用车和燃料电池乘用车，下同)，应同时符合下列标准：1、获得许可在中国境内销售的纯电动商用车、插电式(含增程式)混合动力汽车、燃料电池商用车；2、纯电动续驶里程符合附件3标准；3、使用除铅酸电池以外的动力电池；4、插电式混合动力乘用车综合燃料消耗量(不计电能消耗)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应目标值相比小于60%；插电式混合动力商用车(含轻型、重型商用车)燃料消耗量(不含电能转化的燃料消耗量)与现行的常规燃料消耗量国家标准中对应限值相比小于60%5、通过新能源汽车专项检测，符合新能源汽车标准。