酒后驾车处罚新规定扣除12分 _酒后驾车处罚新规定扣除12分

1酒后驾车处罚新规定扣除12分
去年12月份，公安部正式对外公布新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》，将于今年4月1日起施行。规的一大重点为，对饮酒后驾车的违法行为，由一次记6分调整为记12分。这等于说，只要酒后驾车被逮住，就要重新回炉培训，否则驾驶证将被停用。对待酒后驾车等交通违法行为，就该施以重典。从根本上讲，酒后驾车都是一种主观故意的违法行为，其后果害己害人。在这上面，没有什么可值得商讨的余地。如若不采取重罚措施，不仅难以约束驾驶人，也很难提高汽车社会的行车文明风尚。今年来，各地时有发生酒后驾车或醉酒驾车造成重大交通事故的悲剧。酒后驾车和醉酒驾车虽有程度不同之分，然风起于飘萍之末，当事人不会先自己检测酒精含量再决定是否上路。之所以会出现醉酒驾车酿成惨祸，大多就是平时自以为喝点酒没事给惯出来的。因此，无论对待酒后驾车还是醉酒驾车，法律都应当采取零容忍的态度。步入汽车社会后，我国同样有必要尽快调整相关法规，以适应和缓解当前紧张的城市交通状况。车越来越多，单纯依赖驾驶人的道德自觉，肯定不能够解决所有问题和矛盾。这时候，就应当加强法律的约束力，规范驾驶人的行为，进而构建和培育一个社会的汽车文明风尚。倘若法律的惩罚力度让人不敢轻易逾越，久而久之，这完全有可能形成公民的一种自觉行为。大概也只有这样，才能从根本上防范和杜绝驾驶人的侥幸心理。或许有人会说，在这事情上采用严刑苛法，最后还不是老百姓遭殃——那些有权势的人，总是有办法躲过法律的监控器。实际上，这是两码事。不能说，因为可能有人违法乱纪，就连基本的法制都不要了吧?那样是因噎废食，大家都将为混乱无序的交通执法付出代价。当然这也提醒了一点，对于那些形形色色的“权力车辆”，还有必要提高执法的力度。对待酒后开车的政府人员，不仅要从交通法规上坚决给予查处，还应从党纪和相关法规上加以配套，有针对性地进行惩罚。例如公安部的“五条禁令”就规定了，公安民警“严禁酒后驾驶机动车，违者予以辞退;造成严重后果的，予以开除。”其他党政部门，也应制定和采取类似措施，做到“官员犯法，罪加一等” 。这对新规的顺利施行，想必能起到很好的推动作用。开车不喝酒，喝酒不开车。这应当成为那些喜好杯中物，或经常外出应酬者的不二准则。任何时候，喝酒都不是也不应成为发生交通事故后为自己开脱的理由。如果管不住自己的杯子，那就只好让法律来管了——这是对驾驶人，也是对其他人生命安全负责的最好办法。
2酒后驾车处罚扣分标准
摘要：我国认定酒后驾车标准的起点是0.2%(即在驾驶员的血液中每100毫升的酒精含量为20毫克)，除非是酗酒，否则，一般来说，对于酒后驾车也是没有太多的约束作用。相比瑞典为0.02%，德国为0.03%，日本为0.05%，我国认定酒后驾车标准的起点显然放得有些宽。因此，笔者认为，对于如何禁止酒后驾车，与国际接轨其实是可行的。只有重罚，甚至上升到法律层面，酒后驾车的行为才能有所收敛。1、酒后驾驶机动车，记6分，罚500元，暂扣驾驶证1--3个月;2、酒后驾驶营运机动车，记12分，罚500元，暂扣驾驶证3个月;3、醉酒驾驶机动车，记12分，罚2000元，暂扣驾驶证3--6个月，拘留15天以下;4、酒醉酒驾驶营运机动车，记12分，罚2000元，暂扣驾驶证6个月，拘留15天以下;5、一年内有醉酒驾驶机动车被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。对于酒后驾车的处罚规定，虽然有，但是过轻，这也是造成目前酒后驾车，并且引发交通事故的主要原因。饮酒越多，你受到的处罚越多正是由于酒后驾车可能导致的严峻后果，各个国家都对酒后驾车执行了严格的规定。我国的相关法律将酒后驾车分为饮酒驾车和醉酒驾车。饮酒驾车和醉酒驾车是根据驾驶人员血液、呼气中的酒精含量值来界定的。所谓饮酒驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于20mg/100ML小于80mg/100ML的驾驶行为。所谓醉酒驾车，指驾驶员血液中的酒精含量大于或者等于80mg/100ML的驾驶行为。根据计算，一般情况下饮用350mL(约相称于1小瓶)啤酒或半两白酒(20ml)后，血液酒精浓度就可达到0.02(20mg/100ML)，即达到饮酒驾驶的处罚条件：按照新交法规定，饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的法律处罚更加严肃：饮酒后驾车，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款。