5000公里换一次机油是“扯淡” _5000公里换一次机油是“扯淡”

15000公里换一次机油是“扯淡”
休完年假，很多车主都踏上了“养车”之旅。虽然他们觉得有点心疼，但还是要做保养。如果不按时保养汽车，零件会严重磨损，可能会影响我们的行车安全。而且汽车保养更重要的是换油，相当于零件的润滑油。如果长时间不更换，也会导致发动机磨损严重。所以汽车保养还是有必要的，但是多久保养一次呢？许多车主有不同的意见。每5000公里换一次油是不是“胡说八道”？我们买完车，4S店会给我们首保，告诉我们5000公里保养一次，首保也要5000公里前来4S店保养。然而，许多车主经常使用他们的汽车。如果按照5000公里保养一次，一年就得保养三五次！维修师傅看到骑手们对此事很疑惑，也发表了自己的看法，说如果按照5000公里这个数字来维修，有的车就是浪费钱，有的车还会导致汽车零部件损坏，严重的话还得更换发动机！总的来说，5000公里这个数字只是一个平均值，没有必要完全参考这篇文章。例如，在日常生活中，许多骑手在汽车中添加的油全部是合成机油，或者一半是合成机油。这些机油价格比较贵，所以汽车能行驶的公里数也比较长，一般可以按照推荐的汽车机油公里数进行保养。目前市面上很多车都是万公里保养一次，或者说是1.5万公里保养一次。但是，如果你付出很高的代价，你仍然会按照5000公里的数字来维护它们，这将是一种浪费。而且有些情况下，按照5000公里的数字化维修，零件会损坏，严重的话还得更换发动机。比如汽车长时间停放，如果长时间停放，汽车内部零件会进入灰尘，机油也会被氧化，润滑效果开始下降。在这种情况下，如果汽车继续不维修，会对零件造成损坏，所以那些库存汽车出售后，首先要做的就是维修汽车。而且有些新车在磨合期间耗油较多，也可能在磨合过程中产生废料。这个时候按照5000公里这个数字是不可能维持的，最好维持在2000-3000公里。如果开车一段时间后不知道要不要换油，方法很简单，不是看油的颜色，而是看油的粘度。看一看油尺。如果机油粘度高，说明需要更换机油。如果油尺粘度低，则表示不需要更换机油。太平洋汽车网25000公里换一次机油是“胡扯”
【5000公里换一次机油是“扯淡”】众所周知，汽车在行驶了一定的里程后，需要进行维修和保养。它就像我们的身体。长时间运行后，负荷会越来越重。保养前一旦出现问题，之后就会出现大大小小的各种问题，所以对身体进行定期保养是非常必要的。我们买新车的时候，4S店会给你一本保养手册，车主可以按照上面的提示来保养车身。其中之一就是关于换油，所以今天我们就来说说换油。很多人都在纠结为什么汽车要跑5000公里才能保养。其实这应该归功于4S的店铺。众所周知，在目前的汽车市场上，4S店铺除了降价吸引消费者之外，还会给予一些额外的好处，比如新车的首次保养会免费赠送给车主。但是，有一个截止日期要求。一般跑完5000公里就该去店里保养了。通常第一个保险项目都有换油项，所以很多车主认为一旦跑了5000公里就应该换油。但是，在机械师看来，这个概念是没有根据的。虽然跑5000公里保养车身没什么问题，但是没必要换油。众所周知，随着造车技术的进步，对车身零部件的规格有了更高的要求。目前很多车型使用的机油已经被合成机油或者半合成机油所替代，使用这种机油后，车身至少可以行驶1万公里。如果坚持在5000公里换油，一旦新油和旧油混合，必然会对发动机造成很大的损害。另外也有人问，如果车辆不能长时间搁置，换油不换会有什么影响吗？机修工给出的建议是，如果长时间不打开汽车，车身内部的机油会被空气体氧化，其润滑效果会随着时间的推移而下降。此时无需等待5000公里，最好及时更换，否则对发动机的损伤会更大，甚至会加速发动机的报废速度。所以换油跟5000公里没关系。最好的方法是定期检查和保养身体。