MT还是AT更有优势自动档 _MT还是AT更有优势自动档

1MT还是AT更有优势自动档
随着私家车的逐渐普及，家用车我们选择自动还是手动变速箱？要解决这个问题，需要对自动变速箱和手动变速箱进行全面的对比，才能从不同层面真正了解和理解两种操作系统的区别，从而在购买和使用私家车时有一个清晰的认识。借用PK这个时髦词，来说说PK中的自动档和手动档。一、结构和发展趋势PK 手动挡的变速机构是在人力的作用下，利用离合器、传动杆、差速齿轮实现变速操作。自动档一般采用液压驱动或差动钢带，以计算机设定的方式自动运行。这种从简单到复杂的结构变化，是汽车科技进步的表现，也是世界汽车发展的方向和趋势。纵观世界发达国家汽车的发展，自动变速器所占的比例超过70% ，这说明自动变速器是汽车进步的必然。二、价格和维修费用PK 本发明结构简单，制造维护方便，成本低；自动变速机构结构相对复杂，制造成本高，维护难度和成本也高。但在实际使用中，由于自动变速器的传动机构手动操作较少，发生故障的概率也较小。一般自动变速箱只需要定期更换变速箱油(37000km) 。对于手动变速器，除了定期更换变速器油外，还需要根据磨损情况更换离合器片。因此，在很长一段时间内，手动变速器的维护频率和成本都不低。三、操控和劳动强度PK 说到操作劳动强度，手动变速箱肯定比自动变速箱劳动强度大，因为需要手动操作(当然你说有操作乐趣的例外) 。特别是上坡堵车时，手动挡要经常使用半离合来发动汽车。如果操作稍不熟练，会导致后溜、熄火、前跑，甚至发生碰撞事故。对于非职业司机的家庭来说，其操作更是费力。自动挡汽车没有熄火和离合的问题，换挡控制也不需要人为干预。即使在陡坡上起步，也可以左脚踩刹车，右脚踩油门起步。没有后滑，操控简单。四、安全性与省油操作PK 我们先来看看两种变速箱汽车是如何节油的。不用空挡，因为手动挡的动力是直接传递的，效率比自动挡高一点左右，同样转速下发动机转速也低一点左右，能省的油很少。主要的节油方法是在手动挡用空挡滑行时，发动机仅怠速运转，不能用自动挡/[/k0] 。从安全性方面看，手动档的空挡滑行虽然省油，但由于车子失去了动力，特别是在转向时会造成转向不足、甩尾等行驶风险，同时若遇发动机怠速时熄火，会使车子失去转向助力和刹车，这就增大了行驶中的安全隐患；自动档的车，由于不能使用空挡行驶，在整个行程中始终保持动力的支持，特别是使用私家车的多为非专业驾驶员来讲，安全性要更大一些。五、故障排除和自助PK在车不能发动的情况下，自动档的车车只能依靠驳接电源启动或拖车，一般不能自助处理，维修也需要到比较专业的修车厂；有经验的驾驶人员可以通过对手动档车推车发动进行自助，由于结构相对简单，在一般的维修厂都能够维修。不及物动词特殊状态操作主键（1）上坡堵车慢行（5公里/小时）PK ，手动档半离合，起步频繁，油耗上升；自动档轻松自如。(2)快速换挡(交叉换挡操作)PK ，手动换挡容易实现；自动档上下顺序，时间差不多延迟了。（3）高速降档超车（100公里/小时以上）PK ，手动档松油、离合、降档、加油提速，发动机转速从高到低再到高；自动档保持油门按超车键，变速器迅速降档，发动机转速从高到更高，实现提速超车。(4)低速超车(小于50 km/h) PK ，手动挡可快速降挡和提速，超车迅速；自动换档加油，系统判断速度增加，系统执行降档，并反映延迟。（5）行车抽烟、打电话PK ，自动档始终能保证有单手控制方向盘，操作中分神不多；手动档不论是左手或是右手打电话，都会影响换档操作，易发安全事故。(6)紧急制动PK ，手动挡挂挡时，紧急制动通常会停到发动机熄火，换向或再次制动时不会有动力支持。自动紧急制动，发动机将继续提供动力支持而不熄火，并能满足二次制动或转向的要求。（7）驻车稳定性KP ，手动档驻车一般由手刹，挂进低档的发动机阻力控制车子；自动档使用手刹和专门的驻车锁止销控制车子。(8)启动误操作安全PK 。手动挡挂挡启动时，会出现跳车熄火的情况。自动挡只能在P挡或N挡起步，不起步就不会熄火，有撞车的风险。（9）行驶中的误操作风险PK ，自动档车运动中，误挂入P档，会打坏驻车锁止销，损坏变速箱，在前进中挂入R倒档，或在倒车中挂入D前进档，会损坏变速箱；手动档由于要使用离合，所以在挂错的情况下，可迅速通过离合减少损伤，另外，没有驻车锁止销，因此没有损坏此种装置的风险。(10)油门被视为刹车的风险PK 。在恐慌的情况下，油门可能被视为刹车的风险PK 。手动挡车辆在运行中，刹车和离合器通常是一起踩的，从而降低了再加速的风险。自动档，在踩错油门的情况下，汽车会加速前进，造成人员伤亡。总之，世界是物质的，物质是运动的，运动的物质就有一定的安全风险，事物的好坏也是一分为二，通过一场PK也许我们已有了自己的认识和选择，在不可兼得的情况下，应该坚信自己喜欢的就是最适合的、最好的。2nappa真皮座椅缺点