踩离合器技巧解析 _踩离合器技巧解析

1踩离合器技巧解析
对于刚学开车的学员来说，掌握好离合器是非常重要的，但是刚练车的时候，经常会熄火。下面给大家进行离合的理论分析，掌握离合技巧，在下一次练习中停止失速！一、理论知识离合器用于启动、换档和停止时的动力分离和接合。在平路起步时抬起离合器踏板的过程中，只要发现汽车开始移动，这时离合器就会进入联动区，必须停下来，不能抬起1毫米。如果是举升，车辆要么会急冲，要么会关闭发动机，等车移动5米以上，然后慢慢抬起所有的离合器踏板，这样起步的时候车辆会非常平稳。二、操作实务1.离合器踏板的踏板方法左脚踩下踏板，膝关节和踝关节屈曲时踩下并抬起离合踏板，禁止用脚趾、脚底和脚后跟操作离合踏板。2.踩下离合器踏板的要点踩下离合器踏板的动作要迅速、完整，使离合器完全分离，避免离合器打滑，减少离合器的磨损。3.提起离合器踏板的要点提升离合器踏板，需要按照“一快一慢一快”的原则操作，即先快速提升踏板，提升到半联动点时减速，离合器主动、从动部分安全结合时变快。这样，汽车运行平稳，没有冲击。离合器半离合位置的传感方法:当发动机声音变大，车身开始抖动时，则判断汽车已经启动。掌握离合器的半离合位置，可以防止汽车启动时跑偏。2踩离合器容易犯错的地方有哪些
(1)没事的时候不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑。踩下离合器踏板来控制离合器的分离。开车时，除了汽车低速起步、换挡、刹车时，不要一直踩离合器踏板。驾驶时，长时间踩离合器或脚踩离合器踏板，意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，导致油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。驾驶时如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至可能造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀和应变，以及离合器压缩弹簧退火等故障。另外，有些司机朋友在匝道路口等绿灯时喜欢用离合器半联动(半分离)停车，等路口信号灯变绿时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机在城市堵车时，喜欢用离合器半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。(2)启动时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动” 。起步前最好先试试离合器踏板，体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。启动时，踩下离合器完全分离；提起离合器踏板时，按照“一快两慢三联动”的要领操作。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作应平稳适当。(3)换挡时的正确操作。驱动力时换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意配合油门。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法” 。也就是升档时，踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档，将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板，抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法。(4)制动时正确使用。汽车行驶时，制动时不要踩离合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制动时需要踩离合器踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无作用，还会给行车安全带来危险。低速制动和停车时，踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。这时，正确的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停止。离合器是一个汽车配件的灵魂，只要你踩下离合器，什么都不会出问题！虽然驾校教练教过我们在驾校学习驾驶时如何判断离合器状态，如何踩下离合器。踩离合器需要注意什么第一，由于分离轴承长期暴露，润滑条件很差。因此，拖拉机每工作300 ~ 500小时后，应取下分离轴承，用柴油清洗使其转动灵活，然后放入装有黄油的容器中加热至黄油渗入轴承，冷却凝固后取出安装。