刹车失灵的原因以及紧急应对办法

1刹车失灵的原因以及紧急应对办法
在途中 , 如果刹车突然失灵 , 很有可能车毁人亡 , 所以掌握一些应急措施 , 或许可以化险为夷 。一般来说 , 发现刹车失灵大多是在汽车下坡的时候 , 只有在下坡的时候 , 尤其是下坡的时候 , 没有刹车 , 情况就更严重了 。造成刹车失灵的原因1.制动系统缺乏必要的维护保养 , 制动总泵杂质过多 , 密封不严 , 实空增压泵故障 , 几种制动油混合使用后制动油或气闸脏污 , 制动总泵或分泵漏油 , 储气罐或管路接口漏气;2.操作不当造成的机械故障 , 如长时间下坡 , 会造成刹车片摩擦发热 , 刹车毂碳化 , 刹车功能完全失效;3.由于严重超载 , 在重力加速度的作用下 , 车辆运动的惯性增大 , 直接导致刹车失灵 。刹车失灵应对措施4.平时开车的时候 , 养成下坡时单脚刹车的习惯 , 尽量养成良好的刹车习惯 。一旦发现没有刹车 , 此时一定要冷静 , 不要慌张 , 冷静应对 。如果车速不太快 , 先试着拉一下手刹 , 看能不能减慢车速 。拉手刹时一定要注意:不要拉得太快而死 。如果把手刹拉死 , 因为车速、惯性等原因 , 钢丝绳很有可能会断裂 , 情况会更糟!一定要慢慢用力 , 慢慢拉手刹死 。效果最好 。如果不行 , 我们得另想办法 。5:手刹失灵 , 试着抓挡 , 看能不能从高挡抓到低挡 。不知道你学车的时候师傅有没有教过你两英尺 。进退法?或者你学过但老师没教你怎么用?其实是抓挡时最好的操作方法 , 具体来说 , 大脚猛踩油门 , 降挡 , 再猛踩油门和挡位 , 因为下坡时如果没有刹车 , 由于惯性 , 速度越来越快 , 变速箱已经很难开合 , 大部分抓不到低档 。这个方法还是有一线希望的 , 希望大脚给油 , 爆同步器 , 用力推低挡 , 让速度慢下来再配合手刹的使用 , 慢慢来 。6.上不了低档车也不要慌 。这时要仔细观察路况 , 看左右是否有山 。如果有 , 这是最好的 , 最好靠在合适的山上 。(因为油面对自己的伤害会小一些 , 最大程度的保护自己)把车慢慢开到路边 , 双手握住方向盘 , 往山上蹭 。注:是整个车身和山体 。!!一定要用右车身的整个区域去接触山体 , 增加摩擦力 , 让车停得更快 。还要注意 , 双手一定要紧紧握住方向盘 , 以免晃动方向盘 , 伤及手骨 。7.如果右边没有山 , 但是驾驶室这边有山 , 只能往这边靠 。这时候需要注意的是 , 不要往一个方向往山上靠 , 而是往另一个方向靠 , 再往另一个方向撞 , 这样车才能再回到路上 , 再往山上靠 , 再往后拉 , 避免驾驶室变形 , 伤害司机 。8.如果两边都没有山可以依靠 , 就要看路边有没有可以利用的树木 。如果是 , 处理方法也是一样的 。如果没有 , 就看看附近有没有建筑 。总之 , 方法和上面大致相同 , 可以灵活应用 。9.如果没有 , 因为车速越来越快 , 一时半会儿停不下来 , 在路上难免会碰到前面的车 , 这个时候危险会更大 。你必须时刻注意哨子 , 看看你前面的车是否有让路的迹象 。放弃的路够多 , 就先冲过去 , 不情愿就不要勉强 。这个时候 , 你要两败俱伤 , 使劲打前面那辆车的屁股(不要打大货) , 既然打中了 , 还不如多来几次 , 直到你停下来 , 活下去 , 也许不是很善良 , 但是为了救你一命 , 很多事情你都照顾不了 。10:如果以上条件都不满足 , 路直不直也没关系 。我们先跑吧 。也许我们会在前面上坡 。那一切都会好的 。如果你运气不好 , 跑进了一个角落 , 你应该看看这一刻的速度有多快 。如果你确定要转弯 , 试着通过它 。如果速度太快根本过不去 , 那你应该看看有没有办法&其他;软着陆嗯 , 如果路基不是很深 , 而且有沙滩、软土什么的 , 就往前冲 , 相信伤害不大 , 至少比掉头造成翻车要好 。如果是上坡 , 那么问题就不会是问题 , 只要把油收集起来 , 就没有理由不停车 。不过这个时候要注意一点:上坡虽然肯定是挂挡 , 但也要防止后溜 , 注意后车的移动 , 尽量打好方向 , 避免与后车发生碰撞 。如果后面的车紧跟 , 多加点油 , 尽量靠边停车收油 。提醒:如果无法避免车祸 , 请尽快扔掉桥前的硬物 。总之 , 平时不要把手机、小刀、香水瓶、钢笔、饮料瓶之类的东西放在桥上 , 不然出了车祸以后这些东西会卡在你的身体里 。2刹车失灵的原因有哪些