保持车距防追尾

1保持车距防追尾
保持距离,防止追尾 。任何一个开车过马路的人都会知道,当你驶入城市道路的时候,你就驶入了车流之中,大多数时候你都是跟着前面的车走,与其说你是在开车,不如说你是在跟车走 。然而,我们不能低估“跟车”的知识 。无论是在市区、郊区还是高速公路上行驶,我们经常会遇到雨天和雾天,能见度降低,或者交通拥堵 。如果不掌握好跟车技巧,很容易就追不上前面的车 。追尾中,基本都是前后车距离不够造成的,也就是说车主不能很好的掌握以下技巧 。这篇文章的太平洋汽车网站边肖和你说的距离有关系 。在城市里开车遇到交通堵塞是很正常的,尤其是在高峰期 。这时候车与车之间的距离很小,往往不到3米,速度在20-30公里/小时左右,甚至不到20公里/小时,这时候你靠近车很容易追尾,离得远会引起后车反感 。因此,此时,非常缓慢地踩下油门,以保持速度稳定 。以下距离应保持在3 -5米 。停不下来的时候,从前挡风玻璃看前保险杠下沿就可以确认最近的距离 。为了防止突然刹车造成连环追尾,跟车时,不要只看前面的车,而是用眼角的余光看前面的车,看刹车灯的灯光 。如果你前面的车刹车,你应该刹车,这不仅可以保证及时刹车,还可以警告你后面的车 。为了更好地观察前方的汽车,最好不要跟随车身较高的汽车,如公交车、中巴、货车等 。【保持车距防追尾】在正常平稳的路况下,车速可以达到40-80 km/h,所以此时跟车比较容易 。通常情况下,车距与车速相同,即车速为40 km/h时,车距为40米 。然而,离车的实际距离并不需要完全做到 。一般只有30米左右 。正常路况下,你也需要开阔视野,也就是说在跟车的时候,不要只盯着前面的车看,还要把前面的车看过去 。这一点非常重要,因为在正常路况下行驶,一旦出现紧急情况,连环追尾的概率远高于拥堵路况和汽车 。跟车时,最好保持匀速 。不要猛踩油门或刹车,因为速度离前面的车太近了 。跟车时,要时刻注意前车的速度,尽量与前车保持相同的速度,以保证与前车的距离 。以上是边肖太平洋汽车网站带来的一些相关信息,希望对广大车主朋友有所帮助 。2保持车距控制车速的技巧
为了防止第一次移动:盯着空档猛打方向 旁白:轮对轮我当年学车的师傅告诉我一个受益终身的经验:紧急刹车的时候,注意两个要点,第一不顾一切踩死刹车,不要管离合器;第二就是眼睛不要盯着目标,而是看着有空档的方向,迅速打方向盘 。后来这次经历让我避免了一次追尾 。我已经开了十几年的车,没有发生任何事故,但是那一次真的吓到我了 。那天早上,我正以大约60 ~ 70公里/小时的速度在车流中行驶,我前面的一辆出租车突然变道减速,停在了我的车道上 。我立即紧急刹车 。那是一个雨天,车轮停止转动,与地面摩擦,但巨大的惯性让我的车继续撞上出租车 。这时我盯着右前方的一个空挡,下意识的向右打方向盘,车子停在了出租车车身的四分之一以上,避免了严重的追尾 。后来下了车,看刹车痕迹,有4 ~ 5米长 。出租车司机一个劲儿向我道歉,原来他才下夜班,并跟乘客发生了争执,注意力严重不集中,所以导致了变道停车的违章行为 。所以,紧急制动发生时,要注意汽车不能制动时立即向方向行驶的措施,但要注意必须以安全空挡位行驶的前提 。交警说法: 这个把戏只是以防万一 。我真心希望大家不会有这样的机会 。与汽车保持良好的距离是避免追尾事故的根本 。防追第二招: 雨雪和汽车之间的距离加倍 。叙述:云是黑的 雨雪湿滑,能见度受昏暗光线影响,容易发生事故 。曾经听过一句话,雨天的事故率是晴天的13倍,所以雨天开车总是要谨慎的 。那天是周末,开在黄龙路上,车很少 。远处黄龙洞烟雨缭绕,一层薄雾浮在半山腰,特别漂亮,免不了有点分神,忘了跟前面的车保持足够的距离 。忽然,一辆车从黄龙体育中心拐出来,我前面的车一脚急刹 。我赶紧跟着刹车,可是路面湿滑停不住,追尾了 。交警声明:前段时间一场大雨,短短的3个多小时,玉环县楚门辖区就发生因道路湿滑造成交通事故6起,其中还有一起因轮胎打滑造成的三车追尾事故 。雨天,尤其是晚上,起码要比平时多加一倍的跟车距离 。反追逐的第三个措施:淡定再淡定 旁白:王宁如今在市区开车真当需要本事 。尤其上下班高峰时间,前后两辆车的跟车距离,往往近到连一个拳头都塞不进 。如果不这样亦步亦趋地紧紧跟牢,只有两种后果:第一,不停地被后方的车追过来加塞,搞得自己很郁闷;第二,被后面的车拼命按喇叭、闪大灯,更郁闷 。为了不经常抑郁,在城市里开车,我肯定是& # 8220;咬紧牙关& # 8221;,咬住了前面的车 。但是有一次,因为距离太近,刚一起步,前面的车又停了下来,我措手不及,一头撞了上去 。从此,开车还是老老实实放平心态 。人家要加塞,就让他一步 。交警声明:后车前脸撞前车屁股的小擦碰事件最常见,主要是因为两车之间的距离咬得实在太近了,前面一辆车还没有启动,而后面开车的是个急性子,两辆车就撞上了 。