2021全球新船订单量中国反超韩国 高附加值船舶

2021年已经过去,在过去的一年,中国取得了众多辉煌的成绩,其中包括超过10万吨排水量的海军装备的服役,其实在海军舰船“下饺子”的同时,民用船舶领域也是好消息不断 。在2021年中国造船企业获得了民用船舶订单已经反超韩国,成为了世界第一,根据公开的资料,韩国从2018年开始成为了世界最大的船舶制造国,如今中国造船企业获得的订单规模已经超过韩国,由此可见中国企业的竞争力在不断扩大 。在中国成为世界工厂的时候,造船工业的发展也是相当的迅速 。
【2021全球新船订单量中国反超韩国 高附加值船舶】

2021全球新船订单量中国反超韩国 高附加值船舶

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中国是世界上少数几个具备建造航空母舰的国家,目前海军拥有两艘航空母舰,包括辽宁号和山东号,其中山东号是在辽宁号的基础上改进的型号,辽宁号是在从乌克兰引进的瓦良格号航母的基础上改造而来 。在2021年底,辽宁号航空母舰进入太平洋执行了战斗巡航行动,凸显了辽宁号航空母舰的战备能力,也是体现了解放军维护主权和领土完整的能力和信心 。除了辽宁号之外,解放军山东号航空母舰在服役之后,也是多次在南海进行了战斗巡航行动 。
军舰的大规模建造已经可以体现中国造船工业的实力,055型万吨远洋导弹驱逐舰代表了中国造船工业的一个里程碑,这款大型水面舰艇具备世界先进水平,已经成为了大型导弹驱逐舰发展的标杆,中国海军导弹驱逐舰是从紧跟世界潮流,变成驱逐舰发展的领头羊 。202201033/全球防务观察/阿力,如今从2021年造船企业接收的民用船舶订单成为世界第一来看,国外对于中国的民用船舶技术已经相当认同,代表了中国造船工业的竞争力在不断提高,随着中国的崛起,综合实力不断提高,船舶订单还会有进一步的发展空间 。
虽然中国在2021年获得的船舶订单规模位居世界第一,但是韩国在高附加值船舶领域还是处于世界领先地位,包括液化天然气运输船,这类船舶的利润率相比较相当的高,也因为如此成为了韩国造船工业的主要利润增长点 。在韩国造船企业订单规模没有中国大的时候,韩国的订单规模也是在不断增长,这是不容忽视的局面,韩国企业可以通过接收高附加值的订单来获得更多的利润,因此中国还要在高附加值船舶领域发力,除了液化天然气船舶之外,还有大型的游轮等船舶 。
韩国已经被认定成为了发达国家,韩国人口并不多,但是在多个领域却拥有强大的竞争力,韩国不仅仅在船舶建造领域拥有很强的实力,最近几年在武器装备领域也是不断发力,韩国的自行火炮已经出口多个国家,此外韩国还在不断推销中高级教练机,如今韩国也在建造可以对外出口的第五代战斗机,目前已经有原型机的建造,韩国在工业领域的进步是要值得关注的 。