长城汽车新品牌WEY坦克怎么样

1长城汽车新品牌WEY坦克怎么样
首先,坦克wey指的不是某一款车,而是专门为越野车设计的智能平台 。未来,在这个平台上打造的车型将覆盖各个方面,比如小型suv、中型suv、中大型suv甚至皮卡 。这个平台有三个关键词:智能、豪华、越野 。所以我个人推测,所有基于这个平台打造的车型都会有很强的越野能力 。让我们看看第一辆建立在坦克wey平台上的汽车 。在这个平台上打造新车P01:接近角36.3,离去角37.2,最小离地间隙224mm,涉水深度900mm,比市面上大多数所谓的越野城市SUV都要好很多,外观也是类似牧民的硬核风格 。该平台打造的最强车型将搭载3.0T V6+9AT的变速箱组合,还将配备“专业四驱系统”+空空气悬架 。不知道是什么样的专业四驱系统,是否能比奥迪的quttro更好?此外,还将配备“三把锁” 。这三把锁能比奔驰G的三把锁强吗?估计低价会和哈弗H9的高价重叠 。毕竟产品再好,如果没有合适的价格,消费者也不会买单!【长城汽车新品牌WEY坦克怎么样】不得不说,无论实力如何,这都是国产车的一次大胆尝试 。最大胆的是命名:长城柠檬、哈弗大狗、坦克wey 。最近,长城有了一个大脑洞和一个与众不同的名字 。这不是一件坏事 。迈出创新的第一步后,长城希望国产车能有“百家争鸣”的局面!2长城汽车正式发布了柠檬混动DHT技术
12月15日,长城汽车正式发布柠檬混动DHT技术,包括1.5L HEV/PHEV、1.5T HEV/PHEV和1.5T PHEV四轮驱动系统,分别应用于A级、B级和C级车型 。按照匹配方式,目前长城旗下的A级SUV,如哈弗初恋(月底上市的1.5T车型)、WEY VV5等车型将陆续搭载1.5L HEV动力系统 。据悉,搭载1.5L HEV系统的A级SUV,百公里综合油耗为4.6L 。柠檬DHT的HEV架构是中国品牌首款双电机HEV架构,分为1.5L和1.5T两个版本 。其中,1.5L混合动力系统功率为140kW,动力系统综合效率可达43-50%,与100kW高度集成混合动力变速箱、大功率HEV电池相匹配 。目前市场上还没有和哈弗初恋、WEY VV5同档次的混动系统 。但根据此前报道,定位接近上述两者的丰田C-HR/ Yuzawa后续将换成2.0L混动系统,综合功率达到135kW,油耗降低20%左右 。按照目前2.0L车型的油耗来看,其油耗水平也将维持在4.6L左右,不过和初恋、VV5一样,定位略高于C-HR/ Yuze,尺寸也更大 。即使换成新的混动系统,价格也会比合资品牌车型略低 。在油耗接近的情况下,不排除1.5L HEV和VV5后续使用的初恋会分流一部分选择C-HR/奕泽的消费者 。