左脚刹车右脚油门对吗

1左脚刹车右脚油门对吗
从驾驶的专业角度来说,无论是油门还是刹车,都必须一脚控制 。这样做的好处是,当你踩刹车的时候,油门必须放开,当你踩油门的时候,你就不会踩刹车 。这不仅避免了紧急情况下误操作的可能 。自动挡的话,左边是刹车,右边是油门,自动挡的车只能用一只脚控制,一般是右脚 。禁止左脚踩刹车,右脚踩油门 。新手司机应由教练或熟练司机带领 。稳定了自己紧张的情绪后,要去空宽敞的操场练习 。千万不要一个人开车 。否则新手一旦紧张,误把油门当刹车,后果不堪设想 。同时,开车时,只要右脚不在油门上,一定要马上放在刹车位置上,脚垫上不要放任何东西,以免紧急情况下踩到 。驾驶自动挡汽车时,不要左右脚分别控制刹车和油门 。刹车和油门要用右脚前脚掌统一控制,右脚要跟着地面走 。换油门或刹车时不要抬腿 。标准姿势应该是脚跟不动,脚掌以脚跟为轴转动踩油门或刹车 。很多人喜欢抬脚在两者之间切换,这样在受到干扰的时候,可能会因为踩的不准而出错 。2左右刹车片磨损不一致是什么原因
有车友有疑问,左右刹车片磨损不一致是怎么回事?首先要明确,只要磨损程度相差不是很大,都是正常的 。要知道汽车在不同路面不同弯道的四轮受力速度是不一致的,制动力也会不一致,所以刹车磨损有偏差是正常的 。而且现在的汽车的ABS系统大部分都配备了EBD(电子制动力分配),也有一部分标配了ESP(电子车身稳定系统),各个车轮的制动力是按需分配的 。除了正常磨损,还有以下几种情况会导致刹车片异常磨损:1 。磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关,所以刹车片材质不均匀是一种可能;2.经常转弯刹车,左右车轮受力不平衡,也会导致磨损不一致;3.一个制动盘可能变形;4.制动缸回位不一致,比如一侧气缸回位螺栓脏,导致回位慢;5.左右制动油管长度相差较大;6.伸缩杆由橡胶密封套密封 。但如果有水或缺乏润滑,杆就不能自由伸缩,刹车后的外侧片就不能离开刹车盘,刹车片就会额外磨损 。7.左右刹车制动时间不一致;8.悬浮问题;通过以上几点,我们可以快速判断出是哪个部件出现了问题 。【左脚刹车右脚油门对吗】