汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油

汽车开空调耗不耗油还要看季节 , 如果是夏天开空调制冷的话 , 汽车空调就会耗油厉害一些;如果是冬天开空调制暖的话 , 汽车空调正常来说是不耗油的 , 因为空调制暖是不需要发动机额外提供动力 。不过有车主说 , 我冬天汽车开空调耗油也厉害 , 这是为什么呢?原因是不正确使用空调 , 汽车冷启动后不能迅速开启空调制暖 , 否则发动机为了达到温度要求而加大功率 。

汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油

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只有夏天制冷时 , 汽车空调是相对耗油的 。那么空调制冷的工作原理是如何的?通过图片 , 我们可以看到 , 制冷剂的液化和气化来进行热量交换 。制冷剂有着液化放热 , 气化吸热的物理特性 。压缩机会把制冷剂压缩成液态 , 同时会释放出大量热量 , 经过车头散热风扇吹过的高压液态制冷剂 , 通过膨胀阀进入车内的蒸发器中 , 液态制冷剂变成气态会吸收大量的热 , 温度降低了之后通过蒸发器后面的鼓风机吹出 , 我们就感受到了冷风 。

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那么很明显 , 压缩机在这个过程中承担了很重要的作用 , 同时它也是整个空调系统中的一个能耗大户 。一般电动车型上 , 会采用电动压缩机 , 而传统的燃油汽车上 , 往往都是将压缩机通过一根皮带与发动机的曲轴相连 , 并不是用电来驱动的 。这就是为什么开空调会费油的主要原因 。

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汽车发动机上下运动的活塞通过连杆带动曲轴转动 , 从而将汽油中的化学能转化为机械动能 。除了连接变速箱提供动力外 , 曲轴的另一头还会通过皮带带动空调压缩机、发电机、冷却液泵等部件 。因为带轮的传动比是固定的 , 空调压缩机的转速也会随着发动机转速波动而波动 , 所以在它们之间会安置了一个电磁离合器 , 通过控制电磁离合器的吸合与脱离来控制空调压缩机的运转 。

汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油

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【汽车开空调耗油厉害吗?汽车空调烧电还是烧油】 当我们按下A/C按钮时 , 空调制冷系统开启 , 电磁离合器结合 , 压缩机运转 , 同时发动机也需要消耗更多的燃油来提供足够带动这个负载的能量 。当你关闭空调制冷系统时 , 电磁离合器断开 , 压缩机停止工作 , 发动机的能耗也会降下来 。

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所以答案一目了然 , 汽车空调是间接用油来运作 , 现在很多车型都配备了自动空调 , 而它最有效的作用就是能够根据车内环境温度来控制空调制冷 , 理论上来说 , 自动空调可以更加省油 。