中远海控引爆海运股涨停潮港股一度暴涨近30%！中金火速大幅调高目标价

_原题为：彻底火出圈了！中远海控引爆海运股涨停潮，港股一度暴涨近30%！中金火速大幅调高目标价
摘要【中远海控引爆海运股涨停潮港股一度暴涨近30%！中金火速大幅调高目标价】继长荣货轮搁浅苏伊士运河后，航运业再度火出圈，这次的主角是业绩暴增的中远海控。今日(4月7日)早盘，中远海控A股一字涨停，中远海控(01919-HK)一度涨近30%，中午收盘涨逾25%，股价创2008年以来的新高。（e公司官微）

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继长荣货轮搁浅苏伊士运河后，航运业再度火出圈，这次的主角是业绩暴增的中远海控。
今日(4月7日)早盘，中远海控A股一字涨停，中远海控(01919-HK)一度涨近30%，中午收盘涨逾25%，股价创2008年以来的新高。
行业龙头的业绩爆发，亦引爆了整个A股航运板块，长航凤凰、中远海发、中远海特、宁波海运等多股涨停，领跑沪深两市主题行业。

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一季度业绩预增52倍
昨日晚间，中远海控披露业绩预告：2021年一季度，公司实现量价齐升，预计盈利154.5亿元。
公司在一季报中指出，报告期内，集装箱航运市场持续向好，中国出口集装箱运价综合指数(CCFI)均值为1960.99点，与上一年同期相比增长113.33%，与上一年第四季度相比增长53.8%
单季度154.5亿元的盈利对中远海控来说是怎样的业绩水平？
上年同期，公司净利润约为2.92亿元，也就是说，今年单季度业绩同比增幅高达约52倍。
此外，在公司2020年全年业绩大幅增长的情况下，中远海控一季度净利仍远超去年99.3亿元的盈利水平。
在全球集运行业“缺箱少柜”的背景下，中远海控的集装箱航运业务去年稳步增长。2020年，中远海控实现净利润将近百亿元，同比增长近47% 。其中，集装箱航运业务收入约1660亿元，同比增长约15% 。
目前，中远海控通过全资子公司中远海集和间接控股子公司东方海外运营集装箱船队，经营国际、国内海上集装箱运输服务及相关业务。截至去年年底，中远海控共经营278条国际航线(含国际支线)、54条中国沿海航线及80条珠江三角洲和长江支线，所经营的船队在全球约105个国家和地区的352个港口均有挂靠。Alphaliner数据显示，公司集装箱船队规模排名居世界第三。
拉长时间线来看，航运业为周期性航运，年度业绩波动较大。如中远海控近5年(2016年至2020年)的年度净利分别为-99.06亿元、26.62亿元、12.30亿元、67.64亿元、99.27亿元。
数据还显示，中远海控此前的历史业绩峰值为2007年的约191亿元净利。
中金公司将A、H股目标价各调升约30%
对于最新的一季度业绩表现，业内普遍认为“超预期” 。
中金公司发表研究报告指出，中远海控第一季业绩预告胜预期，主要因运价带动收入超出预期，显示公司盈利具弹性，调升集团今年盈利预测71%，上调H股目标价29%至16.75港元，及上调公司A股目标价33%至23.06元。
华创交运在点评公司业绩时亦看好其二季度表现，该研究认为，2020年下半年以来由“缺船”、“缺箱”到集运供应链体系效率的下降延续到了当前，有效运力紧张导致运价维持高位；
苏伊士运河等事件性影响短期导致欧线有效运力进一步减少，长期看进一步强化全球集运供应链稳定的重要性，客户会更愿意去关注运输的稳定性和安全性，龙头班轮公司将依托服务质量、全球化网络布局、运输稳定性与安全性，在定价上享受一定溢价；

中远海控引爆海运股涨停潮 港股一度暴涨近30%！中金火速大幅调高目标价

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