高铁开通■平顶山:改变的是“时空”带来的是机遇

2019-12-02 08:25 大河网

“以前去郑州,坐火车得三四个小时,开车走高速,也要2个多小时。如今通了高铁,50分钟就到了。比及2022年郑渝铁路全线贯通后,去重庆只需3个多小时。”当天是郑渝高铁郑襄段开通第一天,张真真和很多平顶山市平易近一样,迫在眉睫想要体验一把“贴地飞翔

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本文标题:高铁开通■平顶山:改变的是“时空”带来的是机遇

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  □河南日报记者 张建新 河南报业全媒体记者 张宏怡 河南新闻

  12月1日 , 从事建材生意的平顶山市民张真真又要去郑州见客户 。 与以往不同的是 , 这次乘坐的是高铁 。

  “以前去郑州 , 坐火车得三四个小时 , 开车走高速 , 也要2个多小时 。 如今通了高铁 , 50分钟就到了 。 等到2022年郑渝铁路全线贯通后 , 去重庆只需3个多小时 。 ”当天是郑渝高铁郑襄段开通第一天 , 张真真和许多平顶山市民一样 , 迫不及待想要体验一把“贴地飞行”的感觉 , 更希望搭上“快车”把自己的业务拓展到西南地区 。

  作为构成河南米字形高铁网的重要“一撇” , 郑渝高铁郑襄段的开通运营 , 结束了豫西南不通高铁的历史 。 由此 , 平顶山被纳入国家高速铁路网 , 500多万鹰城人民实现了盼望已久的“高铁梦” 。

  据了解 , 郑渝高铁平顶山段全长67.17公里 , 途经郏县、宝丰、鲁山3县 , 在境内设有平顶山西和郏县两座车站 。

  站在平顶山西站东广场上 , 远远望去 , 整座站房如同展翅的雄鹰 , 简洁、舒展、大气 。 站房内 , 8根十多米高的天青色、汝瓷开片纹立柱清逸淡雅;二楼围挡下方的尧山风景瓷画栩栩如生;“回”字浮雕上、铝板灯槽边 , 寓意吉祥的凤鸟纹增加了厚重的文化气息 。 而郏县高铁站的站房在形体上取“鼎”的神韵 , 大厅上方“龙首凤尾”的石材浮雕与墙面祥云相呼应 , 完美呈现出郏县积淀千年的龙凤文化 。

【高铁开通■平顶山:改变的是“时空”带来的是机遇】  两个集地域文化与现代艺术于一体的地标性建筑 , 让不少过往的旅客啧啧称赞 。

  “因为没有高铁 , 需要乘坐高铁的市民不得不提前半天、甚至一天去郑州、许昌漯河等地乘车 , 出行极其不便 。 ”平顶山市铁路办有关负责人说 , 郑渝高铁建成后 , 极大拉近了平顶山与华北地区、西南地区的联系 , 加快平顶山融入中原城市群1小时经济圈 , 连接周边省会城市的2小时经济圈 , 直达中部地区的3小时经济圈 , 通达全国主要大中城市的8小时经济圈 。

【高铁开通■平顶山:改变的是“时空”带来的是机遇】  高铁改变的不仅是时空距离 , 更为区域与城市带来了新的发展机遇与模式 。

  作为一个典型的资源型城市 , 平顶山的区位交通在中原经济区并不占优势 。 郑渝高铁的建成 , 有助于平顶山构筑新的交通区位优势 , 对推进平顶山转型发展具有重要意义 。

  “郑渝高铁线路和站址的建设布局 , 与平顶山城乡一体化的发展思路高度契合 。 郑渝高铁通车 , 所产生的巨大的‘人气’和‘汇聚’效应 , 将促使城乡一体化示范区加速发展 , 改变平顶山的‘经济版图’ , 催生新的经济增长点 , 带动铁路沿线商贸、金融、房地产、餐饮、旅游等行业发展 。 ”平顶山市发改委有关负责人说 。

  一边是熙熙攘攘的过往旅客 , 一边是热火朝天的施工景象 , 在平顶山西站东广场的南侧 , 一个集公交枢纽、长途客运、轻轨站等为一体的交通综合体正在建设 。

  依托高铁“同城效应” , 平顶山将打造平顶山西站周边区域核心区 , 将其作为“鹰城门户” , 实现东西两区协同发展 。 据了解 , 西片区为高铁枢纽与现代产业区 , 通过强化配套服务、完善生态网络、融合民俗文化 , 构建产城一体的近铁功能区;东片区为文旅医养与科教创新区 , 重点建设文化旅游中心、现代职教园、健康医养中心、创新创业园、高端制造园等项目 , 实现产城融合 , 带动市域各县一体化协同发展 。

  “借助高铁‘通道效应’ , 我们希望能改善平顶山的营商环境 , 提高对外开放水平 , 带动外向型经济发展 , 加快平顶山产业转型升级 。 ”平顶山市发改委有关负责人说 。

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