这三家合资车企疯了，新车不按套路出牌，是要准备逆袭日德品牌？( 二 )

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但出乎意料的是，这次雪铁龙真的成功了。从8月9日开始预售，短短一周多的时间就收获了3000多张订单。以往只有真爱粉会问到的法系车，突然变成了热点话题，功夫汽车身边也有不少人在咨询这款车。
当然，C5 X成功的原因也很简单，一是设计确实非常出彩，本身法系车的三大件和操控性能大家也是认可的，设计也非常个性，再有就是14.37万的起售价太残暴了。
功夫汽车咨询过他们的内部人士，说神龙内部对这个定价也进行了非常激烈的讨论，本来定的底线是14.97万，对这样一款4805*1865*1505mm的跨界车来说，已经是非常低了，同级车型基本都是至少17万起。
但厂家决定干脆来个贴成本定价，背水一战，不成功便成仁。从结果来看，他们确实成功了，虽然做出了巨大的让利，但让大量用户成为了自来水，取得了空前的宣传效果，从这点来说，反而是省钱了。

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聊一聊这款车的特点吧，首先是入门即高配，即使是14.37万元的入门版本，也标配无钥匙进入和启动，标配19寸大轮毂，标配倒车影像和定速巡航以及主副驾的电动调节，在合资车中算是相当良心了。
其次它的设计非常独特，宽度达到了1865mm，高度则为1505mm，远比同级的轿车更宽更高，再加上不错的车长和轴距，它的空间表现是非常不错的，实用性也非常好。
再有就是它的三大件了，升级版的360THP涡轮增压发动机性能相当强劲，最大马力175匹、最大扭矩250Nm，配合越级的爱信8AT变速箱，动力响应快，加速迅猛，5.8L/100km的综合油耗甚至比雅阁还低。

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操控方面可以参考雪铁龙天逸，方向盘指向精确，底盘扎实稳重，同时还有非常出色的操控乐趣，绝对好开。
（3）福特EVOS，更中国能否奏效？
福特EVOS的初次亮相也是在今年的上海车展上，它还打出了更福特，更中国的口号。这将是一款基于中国市场打造的车型，并以此为基础售卖全球，其实凡尔赛C5 X也是同样的定位，这一意味着它们会更符合国人的喜好。

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福特EVOS同样采用了跨界设计，它前脸的鳞甲中网非常个性，撞色搭配显得非常精致。背部的溜背造型是典型的轿跑风格，修长的车身加上悬浮式车顶，给人很强的运动感。
新车的车身尺寸为4920*1920*1600mm，轴距为2945mm，定位是SUV，但比那些真正的SUV要修长得多，跨界风还是很明显的。
动力方面没有太大的悬念，EcoBoost 2.0T发动机，已经在福特和林肯的多款车型上应用，采用了缸内直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时等一系列先进技术，性能相当强大。变速箱则是福特与通用联合开发的8AT变速箱，可靠性出色，换挡迅捷，同时还比较省油。

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福特EVOS的内部设计非常惊艳，宽度达到1.1米的一体式屏幕赚足了眼球，科技感相当浓厚。平底运动方向盘，旋钮式换挡这些元素，让它的内舱也是满满的未来感。新车基于全新的FNV智能互联全网架构打造，会搭载SYNC+2.0系统，同时支持整车OTA升级功能。
目前福特EVOS已经开启了盲订，消费者支付666元定金就可以获赠大疆无人机。按照途胜L和凡尔赛C5 X的表现，预计福特EVOS也会订车一个相当良心的价格。
（4）功夫拍案