从欧拉“换芯” 浅析高通8155芯片应用( 二 )


  星越L自推出后便取得了不错的成绩,从7月至11月销量达3.34万辆,上市初期销量便突破万辆,在10月受芯片短缺的影响销量为4494辆,在11月芯片问题逐渐解决之后取得了1.1万辆的成绩 。从一定角度上来看,吉利这款5座紧凑型SUV热销离不开高通芯片加持的智慧座舱 。
  蔚来ET7
  蔚来ET7是蔚来汽车推出的首款轿车,预售价区间为44.8-52.6万元,新车将于明年一季度起开始交付工作,同时为了蔚来ET7早日量产,蔚来早在10月份起就开始了产品线的改造,力求能够实现产品的早日交付 。作为以智能化为亮点的蔚来ET7,新车在发布之初便公布将搭载高通第三代数字座舱计算平台(高通骁龙8155芯片),8核CUP,12GB内存提升了处理能力,融合5G、WiFi-6、UWB、蓝牙5.2、V2X等车载互联与通讯能力 。
  新车配备了悬浮式12.8英寸AMOLED视网膜中控屏、10.2英寸HDR数字仪表显示,全系标配HUD增强平视显示系统,还支持车载人工智能NOMI Mate 2.0支持声纹识别、车内生物识别等 。
  卡友们,相信通过编辑以上的介绍已经了解高通8155芯片在智能座舱领域的具体应用了,这款高性能芯片能够提升图像的处理速度,从而使得车机系统更加流畅,实现多屏联动,具备更强的可玩性,那么为什么车企会“垂青”高通芯片,它有什么优势?
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