值得一提的是 ， 在王凯离职前不久 ， 也就是2021年12月 ， 理想汽车通过OTA 3.0升级正式推出了NOA导航辅助驾驶功能 。尽管该功能的发布时间比此前承诺的推迟了3个月 ， 不过依然使理想成为继特斯拉、小鹏之后又一家具备完整的NOA和AEB全栈自研能力的车企 。
　　也有观点认为 ， 王凯的离职并不会影响理想汽车已经迈入正轨的研发节奏 。第三季度财报显示 ， 截至2021年9月末 ， 理想汽车的现金及现金等价物、限制性现金、定期存款和短期投资为488.3亿元 ， 有足够资金推进技术研发工作 。同时 ， 今年以来 ， 这家公司前三季度研发费用累计逾20亿元 ， 相比往年增速明显 。考虑到未来理想汽车的多款新产品已在规划和开发进程当中 ， 这种高投入的研发节奏大概率会继续保持 。
【理想汽车CTO被曝离职 系最高级别人事变动】　　最新数据显示 ， 2022年1月 ， 理想汽车共计交付12268辆理想ONE ， 同比增长128.1% 。自启动交付以来 ， 理想ONE累计交付量已达136356辆 。一方面是减轻高管离职的影响、重整研发团队架构并继续加快研发节奏 ， 一方面是推进产能和渠道建设工作、保障新车型的顺利上市 ， 向来以成本控制而著称的理想汽车管理层在今年将面临新的考验 。

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