乘联会：2月新能源乘用车销量31.7万辆( 二 )

　　车企：2月新能源乘用车市场多元化发力，比亚迪纯电动与插混双轮驱动夯实自主品牌新能源领头羊地位；以上汽集团与广汽集团为代表的传统车企在新能源板块表现相对突出。厂商批发销量突破万辆的企业有5家，较同期增2家，其中：比亚迪87473辆、特斯拉中国56515辆、上汽通用五菱26046辆、吉利汽车14285辆、奇瑞汽车10271辆。比亚迪、奇瑞、吉利、上汽大众等的同比去年2月增速在5-7倍。
　　新势力：2月理想、哪吒、小鹏、蔚来、零跑、威马等新势力车企销量同比和环比表现总体较好，尤其是理想、哪吒、小鹏的环比下降较小，零跑等第二梯队企业也月销同比暴增10倍。主流合资品牌中,南北大众的新能源车批发11916辆，占据主流合资58%份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。
　　普混：2月普通混合动力乘用车批发55888万辆，同比增长116%，环比下降20% 。其中丰田35750辆，本田16225辆，东风日产1389辆，广汽乘用车617辆，混动逐步成为新热点。
　　乘联会表示：2022年仍处在疫情散发影响期，消费者更愿意采用私家车出行，出台稳定新能源汽车消费政策的效果明显提升。所以2022年继续支持新能源车发展，也是助力今年车市发展的巨大推动政策。我们认为2022年可以达到550万辆新能源乘用车的规模，所以这样也带来了2022总体车市的较大增量，并带来更强有力的产业转型升级。