何时换档从发动机结构看最佳换档时机( 二 ) _何时换档从发动机结构看最佳

汽车轮胎侧面印有轮胎尺寸、商标和制造商标准轮毂、生产编号和最大载重码，并在轮胎胎肩沿周五等点压印“△”标记。这个标志代表什么？这是轮胎磨损警告信号标志。当轮胎胎面磨损到离凹槽底部1.6毫米时，凹槽的这一部分开始断裂，从而出现明显的裂纹。从而提醒驾驶员必须更换轮胎。轮胎磨损指示器不仅是轮胎安全行驶的保证，而且还可作为检察轮胎是否正常磨损的依据。当轮胎出现不正常磨损时，从轮胎磨损指示器上便可以清晰地显示出来。世界各国对汽车轮胎的磨损极限都有相应的规定:美国规定汽车轮胎的磨损极限是沟槽深度不小于1.0mm；日本汽车轮胎协会标准规定卡车和公共汽车轮胎的磨损极限为3.2毫米，汽车为1.6毫米，我国国家标准规定汽车子午线轮胎花纹的磨损极限为1.6毫米，卡车和公共汽车为2.0毫米。众所周知，汽车轮胎冠面不仅要保护胎体不受路面的冲击，而且还要与地面保持一定的附着力。轮胎与路面之间的附着能力取决于轮胎和路面的磨擦作用，只有良好的附着性，才能够保持良好的制动效果。轮胎与路面之间附着力的大小，取决于轮胎与路面之间附着系数值。附着系数值除了与道路状况、车速等有关外，还与轮胎花纹类别有关。轮胎胎面的磨损程度直接影响行车安全。尤其是在湿滑路面上，轮胎胎面与行车安全息息相关，必须高度重视。随着所有轮胎花纹深度的逐渐磨损，轮胎的附着性能会逐渐下降，而制动距离会快速非线性增加，尤其是在湿滑路面上。根据《博世汽车工程手册》(中国汽车工程学会翻译出版)第523页，当初始制动距离为100km/h时，湿滑路面上胎面花纹深度不同，制动距离呈非线性增加，如下表所示。胎面花纹深度（mm） 8 4 3 2 1制动距离（m） 100 117 124 139 168每mm磨损增加的制动距离（mm） 4、7、15、30 根据相关数据，汽车轮胎在积水1毫米的路面上以96.5公里/小时的速度行驶，如果胎面深度为2毫米，制动距离为11米；如果模式接近研磨水平，制动距离将飙升至41.5米..可见，轮胎胎面磨损程度与车辆制动距离直接相关。也就是说，保持一定的轮胎残留花纹有利于行车安全。