l档是什么档

一般来说，自动变速器汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面详细介绍如下：p用于停车。它使用机械装置来锁定汽车的旋转部件，使汽车无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速
【l档是什么档】一般来说，自动变速器汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等。下面详细介绍如下：
p用于停车。它使用机械装置来锁定汽车的旋转部件，使汽车无法移动。发动机运转时，只要选档杆处于驾驶位置，自动变速车就能轻松行走。停车时，必须将选档杆转到P位，这样输出轴才能被变速器内部的驻车制动装置锁住，手制动器才能收紧，防止汽车移动。当汽车需要长时间停留在固定位置时，或停车后离开汽车前，应拉手刹，将操纵杆推到“P”位置。需要注意的是，P档只有在车辆完全停止时才能使用，否则会损坏自动变速器的机械部分。停车不用的时候，档位在这里，车轮机械锁死，可以防止打滑。另外，在自动变速器车上安装空档启动开关，使汽车只能在“P”或“N”档启动发动机，避免汽车在其他档位误启动时突然向前行驶。
倒车时用r 。自动变速器车不能像手动变速器车一样使用半联动，倒车时要特别注意油门踏板的控制。通常，你必须按下操纵杆上的安全按钮，才能将操纵杆移动到“R”位置。需要注意的是，在车辆还没有完全停止的情况下，一定不能强行换到“R”档，否则会严重损坏变速器。
n位是指空挡位，可以在起步时使用，也可以在拖车和临时停车(如红灯)时使用。为了防止车辆在斜坡上打滑，你必须在空档时踩刹车。将换档杆拨到“N”位置，发动机和变速器之间的动力已经切断并分离。如果停留时间较短，可以将变速杆放在这个位置，拔出手制动杆，右脚离开制动踏板稍作休息。等待信号或堵车时，选档杆往往保持在D位置，刹车踩下。时间短的话允许这样做，但停车时间长的话最好换到N位，拧紧手刹。因为选档杆在行驶位置，所以自动变速器车一般都有微弱的行驶趋势。长时间踩刹车等于强行阻止这种趋势，使变速器油温升高，机油容易变质。尤其是空调工作，发动机怠速高的时候。有些司机为了省油，在高速行驶或下坡时把选档杆拉到N位，容易烧坏变速器，因为此时变速器输出轴高速运转，而发动机怠速运转，所以油泵供油不足，润滑状况恶化，容易烧坏变速器。
d在这个档位，变速箱会根据车速和油门情况自动切换到1 ~超速档(相当于1 ~ 4档)，这个档位用于一般的道路行驶。由于不同国家的车型设计不同，“D”档一般包括从1档到高速档或从2档到高速档，会因车速和负载的变化而自动换挡。将操纵杆置于“D”位置，驾驶员只需控制油门踏板即可控制车速。正常行驶时，将选档杆置于D档，汽车可自动在1档和4档(或3档)之间换挡。d位是最常用的驾驶位。需要把握的是，由于自动变速器是根据油门大小和车速来确定档位的，所以油门踏板的操作方法是不同的，换挡时的车速也是不同的。如果在开始时快速踩下加速踏板，则升档较晚，加速能力较强。达到一定速度后，快速松开油门踏板，汽车可以立即升档，发动机噪音低，舒适性好。D位的另一个特点是强制低档，方便高速超车。在D档行驶时，加速踏板迅速踩到底，强制低速档开关转动
二档是低速前进档，也就是极限档。在这个档位，第一档是用来起步的，起步后变速箱在第二档，在湿滑的路面上起步或者慢速行驶时作为限制档。上大坡或者在比较倾斜的坡上起步可以用这个档位起步前进。把档位挂在这里，可以限制自动档只自动切换到低档(相当于手动挡汽车的一档和二档)，以保证汽车的最大前进动力。如果换档杆放在二档，汽车将从一档起步，当速度增加时，自动转到二档。2档可用于上下坡。这种档位的优点是，上下坡时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上坡负荷或车速不平衡而使变速器连续换档。下坡时，用发动机转速低的阻力刹车不会让车越走越快(另一个S档表示Sport模式，介绍如下) 。s表示运动模式(s表示运动模式) 。在这个档位，变速箱可以自由换挡，但是换挡的时机被延迟，使得发动机长时间保持高速，增加了车辆动力。显然，这会导致油耗增加。