共享时代的创业启示是什么共享时代的创业启示

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自我增强、共享经济、协作共赢、产销合一、依靠第三方等互联网+的经济规则给创业者的启发有哪些不断提高自己的学习能力，执行实力，敏锐的观察判断力，扩展人脉，提高亲和力。开拓共享经济思维模式，有合作协作理念，创造共赢。产品生产，以质量为首，市场为重，展开多种形式的营销。互联网加，给经济插上翅膀。

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导致ofo失败的原因有哪些？这给予了创业者哪些启示？最近应该有不少人发现，共享单车的先锋ofo已经失联了，所有网上的信息，无论是地址还是电话，没有一个可以联系上，已经没人知道ofo消失在哪。目前的ofo可谓是举步维艰，欠款高达20亿，创始人戴威已无力力挽狂澜，正面临着崩溃的局面。那么导致ofo失败的原因有哪些？
ofo公司的资金链已经完全断裂。共享单车刚刚出来时，受到市场的欢迎，资本十分热捧。在一开始的时候，ofo共享单车普及得非常迅速，渐渐地似乎变成了公众生活的刚需。ofo共享单车在扩大后快速合并，开始了盈利。但是，渐渐地，竞争压力变大，加上共享单车需要大规模维护，高额的成本加上资本的不在热捧，ofo资金链出现问题，到现在的已经完全断裂。
ofo公司的组织管理严重混乱无序和没有激活团队的潜力。大家在看ofo创始人的简历时，会发现他只是大学毕业后直接创业，所以缺乏组织管理的经验，公司的制度和流程也会严重缺失。曾经有一个报道说过，ofo的财务报账流程非常简单，给人的感觉就像没有财务制度一样。没有严格的审核，公司怎么持久的盈利。ofo公司还有一个问题是，公司并没有没有激活团队的潜力，这个公司给人的感觉就是人员的价值观不统一，目的不一致，人再多也是没用。
ofo公司商业模式变现慢，不会创新。虽然ofo在广告和自媒体上都花费了很多精力和财力，但是总感觉有一些力不从心，变现不但很慢而且难以持续。加上各地的政策是不允许车身做广告的，这就对ofo公司来说更是雪上加霜，失去了造血能力。
ofo失败给予了创业者的启示：创业者需要懂得科学的有序管理方法和激活团队的方法，另外一个是商业模式上需要不断创新，这样才可以面对不同的挑战。
如何理解"共享经济"的机会与挑战——从O2O、On Demand与共享经济所谈起的
周航| 人文经济学会理事、易到用车创始人
互联网总是不断催生众多的“大词” 。O2O、On Demand、共享经济，不一而足。这些“大词”成为媒体争相评论的行业噱头，更成了资本争宠“讲故事”的根基。那天，红杉的晓燕发起了一个有趣的问题：“共享经济到底是要个性化，还是要效率” 。我说讨论之前，先厘清O2O、On Demand、共享经济3者的区别，再讨论“共享经济”的问题。
O2O，顾名思义，是线上到线下的导流。它解决的核心问题是线下商家如何从线上找用户。过去线下服务企业主要依靠自然地理位置客流，广告和品牌、口碑和用户习惯形成的复购来“获客”，现在O2O帮它们带来了线上的客流。在这个领域，最典型的模式便是传统意义上的“团购” 。
其实 On Demand是另一个概念。它更多的是满足人们对快捷需求（效率）的服务。用车和“上门服务”都算是这个范畴。这种模式相较于传统商业服务，首先它抛去了过去以产品和商家为起点的货架模式，转而完全以用户需求为起点，通过智能匹配撮合来满足用户即要即得的服务体验。当前市场上在用车之外，还衍生出了许多上门服务，上门家政、上门洗车、上门美甲…但是问题在于除了“用车”这样对时效性要求极高的服务之外，大量的长尾生活服务对匹配速度和时效性要求并不高，反而对个性化选择的要求更高。这可能是On Demand在用车以外没有催生大公司的原因之一吧。

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