英朗怎样设置仪表盘英朗怎样( 二 )

匹配的6AT变速箱，在行驶过程当中，平顺性表现的还不错，不过换挡响应并不是非常迅速，底盘方面，由于该车前后都采用了独立悬挂，加上底盘调校偏软，在乘坐的舒适性方面，还不错，虽然不算上游水准，但是相比现代领动的底盘调校还是有着一定的优势。
隔音降噪方面，英朗抑制的还不错，相比竞争对手卡罗拉和轩逸以及凌派有着一定的优势，不可否认的是，美系车在隔音降噪方面，普遍抑制力还不错；至于1.5L四缸动力版本车型，其实个人并不是非常推荐，原因为，该动力版本车型，站在技术层面上。
放在同级别当中，已经没有优势，而且实际的动力输出表现的也非常一般，以及，竟然你选择了美系车，如果对车辆的动力没有很大的需求，为何不选择口碑更好的韩系车和日系车呢？所以说，如果对英朗比较感兴趣的网友，个人比较推荐1.3T+48V动力版本的车型。
可能很多人比较担心，发动机抖动的现象，自从加入了48V轻混后，在试驾该车的时候，不管是在起步阶段还是均速行驶的时候，基本上和同级别四缸车没有很大的需求，只有在高负荷的时候，才会有轻微的抖动传递到驾驶位。
总结：
“性价比和产品力共存”？别克英朗到底有没有这么实力？通过上述的分析，我们不难发现，虽然别克英朗在国内的优惠力度比较高，但是该车有着自己的受众人群，对车辆的动力和性价比有需求的消费者，英朗的确是一个不错的选择，但是，如果对动力没有很大的需求，个人更推荐同级别日系车和韩系车。
你们怎么看别克英朗呢？如有不同观点以及想法，欢迎前来留言及讨论。
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