新手学车不得不知道的挂挡技巧( 二 ) _新手学车不得不知道的挂挡技

学习驾驶最重要的是踏板。在生活中，司机经常用加速度作为刹车来踩，这就要求司机要有扎实的基本功来避免这类事情的发生。一、行车制动踏板客车即将停车时，将行车制动踏板由轻变重，再由重变轻。意思是:如果停车位置没有限制，轻踩行车制动器，直到完全停止；如果停车位有限制，踏板要轻到车到停车位置就停不下来，然后再用力踩，车快停的时候再从重到轻踩。同学们要记住:停车的瞬间，一定要保持轻微的制动力。二、离合器踏板踩下离合器时，必须快速踩到底。在升降过程中，要遵循两快两慢一停顿的使用方法。首先，将离合器抬起时的总行程分为五点。第一点:一路走到最后。第五点:全部举起来。第三点:中间还有一点叫联动点，也叫半离合或半联动。第四点:联动点抬高一点，称为全联动。第二点:在联动点上再往下走一步，称为初始联动。点1和点2之间是空行程要快，点4和点5之间是自由行程要快，也就是两个快。在点2和点3之间减速，在点3和点4之间减速，也就是两次减速。停在第三点。这就是如何使用两快两慢一停。三.油门踏板油门踏板也被称为加速器。其目的是提高和降低发动机转速，提高和降低发动机输出功率。正常情况下，不要跺脚猛踩，要轻踩慢抬。注意:如果拿了B证，可以用两脚离合器踩下并加空油，在某些特殊情况下。太平洋汽车网提醒新手学员，理论终究是理论，它唯一的作用就是让大家更清楚如何操作。如果你想做好每一步，你需要经常练习。这是国王。