产品bf什么意思 bf是什么意思( 四 )

与ZP7有啥区别？
一方面是执行人员有差异，ZP7是现场总装人员，ZP8是质保人员。
另一方面是检测的对象，ZP7是对总装工序进行检测，ZP8是对整个工序进行检测，很多项目是关于整车性能的。

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ZP7总装质量控制点
为什么从ZP4开始的，难道和通用的GP说好的？ZP1-3分别是什么？这一点中堂大人还真知道，ZP1，ZP2是预留的，之前没有定义，后来ZP2定义到高压电池包上，ZP3是变速器。
2.各种类型的零件
严格意义上讲，很多类型的零件缩写是英文的，不过考虑到德国主机厂用得也多，这里就在德系里面分享。
CKD件
CKD件这个词出境率很高吧！
英文全称是：Completely Knocked Down
德文全称是：in Einzelteile zerlegt
中文解释是：完全散件采购/完全拆散的进口件和总成。

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进口件
为什么要拆散？这里面其实有些故事的。CKD英文意思是“完全拆散” 。换句话说，CKD汽车就是进口或引进汽车时，汽车以完全拆散的状态进入，之后再把汽车的全部零、部件组装成整车。一个比较现实的意义就在于，因为采购的是散件而非总成，会节省较多成本（关税税率不一样）。
SKD件
有全拆散，自然就有拆的不是那么彻底的SKD 。
英文全称是：Semi Knocked Down oder Special Knocked Down
中文解释是：进口半拆散总成/组件进口。
在早期桑塔纳轿车，国产化的零件只有轮胎、收放机等，绝大部分总成、零部件以SKD方式进口的。

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走遍天下都不怕的老桑
DKD件
关于KD件，其实还有DKD(Direct Knocked Down) 直接组装或者成品组装，只不过实际很少采用而已。
DB件
DB的德文全称是Direktbezug，意为直接采购。
直接从总部公司原供应商，而不是通过总部CKD部门渠道采购的，用于正常批量生产的进口零部件，包括特殊件和从进口件转为直接采购件两部分。
直接采购件的价格较CKD进口件入库价更为低廉，以直接采购件取代CKD件；新产品开发等技术原因导致无法国产化，以直接采购件取代CKD件。
但物流费用方面的经济性必须考虑在内。
有些公司关于DB件的定义可能有所差异，其比如将主机厂直接指定采购的某零件（定点也是主机厂定的，只是代管）定为DB件，对此，也不要太久纠结，只是定义，没啥问题，只要：

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凡事不可太较真！
BMG件
BMG德文全称Baumustergenehmigungspflichtige Teile 。即需要进行工程样件认可的零件，一般指涉及安全性、平台等的需要德国总部进行工程样件认可的重要零件。
COP件
COP英文全称为：Carry-Over Parts，沿用零件。指的是将上一代或者同品牌其它车型上的零件不经过技术更改而直接沿用到新车型上。
KT件
KT件德语全称：Kaufteile，即大名鼎鼎的外购件，是相对于自制件(由本公司自己生产的零件)而言，指需向外部供应商购买的零件。外购件在整车上零件的比较是越来越高，可能主机厂们都是剁手党吧。

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走过路过不要错过！
买！买！买！
3.项目/开发阶段
这里介绍的是德系非常有名的PEP开发流程。
PEP
PEP德文全称：Produkt Entstehungsprozess，中文有多个叫法，比如产品形成过程、产品诞生过程、产品开发流程，一般包含以下重要环节：